2025年汽车维修个人总结范文 【篇1】850字
时光如梭！转眼间我从事汽车维修工作已经有一年时间，在这一年多的时间里，我学到了很多关于汽车维修的知识，为了对工作有更深入的了解，总结经验，扬长避短，提高维修技能水平，现对工作总结
一、工作汇报，自工作以来，在投入新的工作环境后，我有了新的工作——汽车维修工，我认真的完成工作，积极的思考问题，向车间同事及车间领导的学习，工作能力有了逐步的提高，从普通的维修到疑难杂症的排除，对汽车有了大深层次的认识和了解，汽车是一个很复杂的机械，有各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名出色的维修工，必须了解汽车的构造和原理，才能做好维修，我努力学习维修方面的知识，使我能够在新的环境中能够胜任新的工作，此外由于刚到新的工作环境，无论从维修能力，还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助，使我在工作能力提高，方向明确，态度端正。从而，对我的发展打下了良好的基础。
二、工作感想 踏入新的工作岗位后，经过一年的锻炼，使自己对这份工作有了更深的认识。对于工作，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我觉得工作态度是最重要的，因为态度决定一切。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。
三、工作目标 在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握的维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作.
篇1书写经验142人觉得有启发
在撰写____年的汽车维修个人总结时，得考虑到自己的工作经历和技能提升情况。比如，今年我在一家汽车修理厂工作，主要负责发动机故障诊断和维修。一开始的时候，面对复杂的故障代码，我总是有点摸不着头脑，经常需要查阅大量的资料才能找到解决办法。随着时间推移，我发现熟悉各种车型的维修手册非常重要，这不仅提高了工作效率，也让我积累了丰富的实践经验。
书写注意事项：
我还注意到团队合作的重要性。很多时候，单靠个人的力量很难完成某些大型维修任务。记得有一次处理一辆事故车的修复工作，需要拆解变速箱。当时我和另一位同事分工明确，他负责拆卸，我则负责检查零件是否损坏。整个过程中，我们互相配合得很默契，最终提前完成了任务。这样的经历让我明白，良好的沟通和协作能让工作事半功倍。
在日常工作中也会遇到一些挑战。例如，有些客户对维修费用存在疑问，这就要求我们要耐心解释每一项收费的具体原因。有时候为了说服客户接受我们的建议，不得不花更多时间去沟通。不过我觉得这也是提升服务意识的机会，毕竟客户的满意度直接影响到企业的口碑。
还有一点值得注意的是，随着新能源汽车市场的快速发展，传统燃油车的维修需求有所下降。因此，我也开始关注电动车相关的技术培训课程。虽然目前接触不多，但我相信未来这方面的知识会变得越来越重要。所以，平时我会利用空闲时间阅读相关书籍，并尝试动手实践一些简单的电池管理系统调试操作。
汽车维修技师个人工作总结范文 【篇2】 950字
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。
对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。
取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在____年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。
三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。
每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。
平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
篇2书写经验173人觉得有启发
写汽车维修技师的工作总结，得从日常工作中提炼重点，把关键的地方都梳理出来。平时咱们干的事不少，要是没个条理，写的时候就容易乱套。一开始得想清楚自己的工作范围，比如修过哪些车，遇到过什么问题，这些问题又是怎么解决的。
我刚入行那会儿，总觉得总结挺麻烦的，后来慢慢摸索出点门道。先回顾一下近期的工作情况，把主要完成的任务列出来，像哪辆车修得特别复杂，用了啥新方法之类的。像上次一辆车发动机老是冒黑烟，我查了半天发现是喷油嘴堵塞了，换了新的喷油嘴后就好了。这种事例可以具体写进去，让领导知道你是真干活了。
写总结的时候，最好能把一些技术细节写清楚。比如说某次修车过程中，发现某个零件磨损得很厉害，这就提醒以后在保养时得注意检查这个部位。还有就是碰到的新问题，像新型车型上的故障，处理起来可能跟传统车型不一样，把这些经验和教训记录下来很有价值。
有时候写着写着就会跑题，比如提到上次同事帮我搬零件，这其实跟工作没啥太大关系，应该删掉。还有就是数字记得不太准，像是说某月修了几十辆车，具体是几辆记不清了，这样会影响总结的可信度。不过这种事情偶尔发生一次倒也无妨。
书写注意事项：
总结里头别光写成绩，也要提提不足之处。像上次修完车后客户反映噪音还是有点大，这就说明我的工作还没做到位。下次碰到类似情况就得更加仔细地排查，争取一次性解决问题。
总结里的措辞也很重要，尽量用专业术语，这样显得比较靠谱。像“故障诊断”、“零部件更换”这些词用起来就比“修车”、“换零件”更正式些。不过有时候为了图省事，也会用口语化的表达，比如“这车毛病多得很”，这就不太合适了。
汽车维修钣金工个人自我总结范文 【篇3】 1200字
XX年马上就要过去了。在本公司不知不觉中度过了一年，其中的成就感、喜悦感、责任感、、、夹杂在这充实的一年里，让我不段的提高自己的意识。现简要回顾总结如下：
一、工作表现
一年来，作为一名钣金工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅，上半年，自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度，按时完成各位经理分配的任务。有一次，一辆事故车，驾驶员从江苏赶过来要接车，而我那天正好有事休息，后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信，顾客来一次不容易，就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声谢谢，顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年，起先产值还不太理想，后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出：大点的活干的差不多了就交给下面的人干，然后自己在干别的活，不能老是几个人盯着一个车干，耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力，感觉我们这个小组立马进步了不少。
二、工作不足
金无足赤、人无完人，由于自己的倔脾气，太主观，不听劝，犯下多次错误，降低效率，造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁，我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁，徐经理看到了跟我说那估计扛不牢，我没在意结果导致后下支臂变形，又让仓库重新发了一个，拖延交车时间，损失厂里利益。
三、工作建议
钣金工和油漆工经常发生争执，原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆，装上在喷，(也有配件问题，喷了不好装)协调不好，还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工，有什么问题提前跟油漆工协调好，更加增进钣喷之间友谊关系。
个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好，一方面是因为车多人少，一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量，所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数，有奖有罚，直接控制工资。
事故车拆完统计配件，保险公司定损好，在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发，什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发，也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。
四、安全工作
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰， 出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小细节过程，安全意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作中一定改掉坏毛病，积极向经理还有同事多请教学习，多看些有用的书。争做行内一流人才。
篇3书写经验140人觉得有启发
汽车维修钣金工这个行当说起来挺复杂的，但也挺有意思的。每天跟各种车辆打交道，尤其是那些出了事故或者年头久了的车，得想办法把它修好。写总结这事，其实很多人觉得难，总觉得这总结不好写，但其实只要掌握些窍门就行。
比如，写总结的时候，得把平时干的事都记下来。像是最近处理过哪些车，用了什么方法修理的，效果怎么样，这些都是要点。如果某天遇到个特别棘手的问题，比如有个车门凹陷得很厉害，你又是怎么一步步解决的，这些细节都要写清楚。这样不仅能帮助自己回顾整个过程，还能给以后的工作提供参考。
别光写干了什么，也得提提自己的感受。比如这次修理过程中有没有学到新东西，遇到过什么难题，最后是怎么克服的。像有一次我遇到一辆车的保险杠撞坏了，当时想着该怎么弄才好，后来琢磨着试试新的焊接技术，结果还真成功了。这样的经历写进去，能让总结看起来更生动一些。
不过有时候写着写着会有点乱，特别是涉及到一些专业术语的时候。像什么“点焊”、“拉伸修复”之类的词，得注意别搞混了。有时候写着写着就可能写成“点焊机应该放在哪里”而不是“点焊机的位置应该在哪里”，这种小地方得留心下。
书写注意事项：
写总结的时候，最好能带上一些数据。像统计一下这段时间内总共修理了多少辆车，其中成功修复的比例是多少。要是能附上几张照片就更好了，比如修好的车的照片，对比一下修前修后的差别，这样直观，别人一看就知道你的工作成果。
写总结的时候还有一点要注意，就是别写得太简略，也不能太啰嗦。简略了别人看不明白你在说什么，太啰嗦了又显得冗长没重点。所以得把握好这个度，把该写的都写全，不该写的就省去。就像写一个总结，重点是讲工作内容和收获，至于闲聊性质的话就不用写了。
汽车维修学员个人培训工作总结报告范文 【篇4】 1700字
本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。
汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。
一、汽车维修理念
汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主；除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务；维修企业的服务意识和质量意识都非常强，“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见；由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视
汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（“汽车医生”），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升
在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。
通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做“双师”型教师。对于一个人来说，学习是生活、学习是工作、学习是一种责任，学习是人生命的重要组成部分，必须养成时时、事事、处处学习的习惯。“只有学习精彩，生命才会精彩；只有学习成功，生命才会成功。”教育部基础教育司有关负责人指出，任何一项改革，都不可能事先把教师培训好了整装待发，教师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的，教师在改革的过程中不断地发现问题，解决问题，更新教育观念，变革教学方式，改善教学行为，实现专业水平的提高。
综上所述，通过本次暑假培训，使教师逐步树立了正确的教育观念，不断完善了知识结构，掌握了课程改革和教学改革的最新动态，提高了履行岗位职责的能力，更加适应实施素质教育的需要。教师队伍建设，关键是要用心打造。教育家陶行知先生说过：“教育是心心相印的活动，惟独从心里发出来的，才能打到心的深处。”用心工作吧！我们坚信只要真心对待每一个学生，相信我们每一个学生，把更多的机会，更多的思考留给学生，我们的收获将不会辜负我们的播种。
篇4书写经验237人觉得有启发
汽车维修学员在完成一段时间的学习后，通常需要提交一份个人培训工作总结报告。这类报告不仅是对自己学习成果的梳理，也是向指导老师汇报的重要文件。如何写出一份高质量的总结报告？可以从以下几个方面入手。
首先，报告开头要简明扼要地介绍自己的基本情况，包括姓名、学号、所属班级等基本信息。这部分内容不需要太复杂，但要确保准确无误。比如“我是汽车维修专业二班的学生李华，学号是____0101。”接着，可以简单回顾一下这段时间的学习经历，比如“从今年三月份开始，我参加了为期六个月的汽车维修培训班。”
接下来，重点部分是详细记录自己的学习收获。这部分可以结合具体的案例来展开。例如，“在一次发动机故障诊断实践中，我遇到了一个棘手的问题——车辆启动困难。通过查阅资料和请教老师，我发现原来是喷油嘴堵塞导致的。经过清洗和调整后，车辆顺利启动。”这样的描述既具体又生动，能让读者感受到你的学习过程。
在描述学习成果时，除了列举具体案例，还可以提及一些技术上的突破或创新点。“在学习轮胎更换技巧时，我发现传统的方法虽然可行，但耗时较长。于是，我尝试了一种新的快速拆装方法，不仅提高了效率，还得到了老师的认可。”这样的叙述不仅能体现你的动手能力，也能展现一定的创新思维。
书写注意事项：
对于遇到的困难和解决办法也要有所提及。“刚开始学习电路图分析时，我觉得很吃力，因为图纸复杂且细节多。后来，我养成了做笔记的习惯，将关键点整理出来，逐渐掌握了窍门。”这样既能展示你的学习态度，也能给其他学员提供借鉴。
小编友情提醒：
可以谈谈对未来工作的规划和期望。“通过这次培训，我对汽车维修有了更深的理解，也坚定了从事这一行业的决心。我希望能在实践中不断积累经验，成为一名优秀的汽车维修技师。”这样的结尾既表达了对未来工作的憧憬，也为报告画上了圆满的句号。
需要注意的是，在撰写过程中，尽量保持语言简洁流畅，避免冗长复杂的句子。同时，要确保内容真实可信，不要夸大其词。毕竟，这份报告不仅是对自己的总结，也是对自己学习态度的一种体现。
汽车维修个人工作总结范文 【篇5】 850字
时光如梭！转眼间我从事汽车维修工作已经有一年时间，在这一年多的时间里，我学到了很多关于汽车维修的知识，为了对工作有更深入的了解，总结经验，扬长避短，提高维修技能水平，现对工作总结如下：
一、工作汇报，自工作以来，在投入新的工作环境后，我有了新的工作——汽车维修工，我认真的完成工作，积极的思考问题，向车间同事及车间领导的学习，工作能力有了逐步的提高，从普通的维修到疑难杂症的排除，对汽车有了大深层次的认识和了解，汽车是一个很复杂的机械，有各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名出色的维修工，必须了解汽车的构造和原理，才能做好维修，我努力学习维修方面的知识，使我能够在新的环境中能够胜任新的工作，此外由于刚到新的工作环境，无论从维修能力，还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助，使我在工作能力提高，方向明确，态度端正。从而，对我的发展打下了良好的基础。
二、工作感想 踏入新的工作岗位后，经过一年的锻炼，使自己对这份工作有了更多更深的认识。对于工作，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我觉得工作态度是最重要的，因为态度决定一切。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。
三、工作目标 在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作.
篇5书写经验82人觉得有启发
写总结的时候，得知道总结不是流水账，它讲究的是条理清晰，把事情说清楚。开头部分最好能点明背景，就是为啥要写这个总结，比如你干了一年的汽车维修工作，现在到了年底，需要总结一下成果和不足。这部分不用太复杂，简简单单几句话就行。
接着就该说具体工作了。维修这块儿，你得把做的主要项目列出来，像是发动机故障排查、底盘检修之类的。每个项目后面最好能附带结果，就是你做了什么，最后解决了没，解决的过程也要稍微提一下。要是有特别成功的案例，比如修好了一台别人修了好几次都没搞定的车，那肯定得重点写写，这能体现你的专业水平。
然后就是问题部分了。工作中难免会遇到难题，把这些难题都梳理一遍，别藏着掖着。比如说某个零件经常坏，导致车辆反复返修，这种情况就得分析原因，是因为质量不好还是安装不当。不过在写这些问题的时候，态度要诚恳，不能推卸责任，得表现出积极解决问题的态度。
材料使用这方面也不能忽略。维修离不开各种工具和配件，你要统计一下常用的耗材，看看有没有浪费的地方。如果发现某些材料用量偏高，就要反思是不是操作流程有问题，或者采购环节出了差错。另外，维修过程中涉及到的安全措施也得提一提，毕竟安全无小事。
还有培训这一块儿，如果你参加过相关的技术培训，或者自己组织过内部学习交流活动，这些都是加分项。写的时候可以提到学到的新技能，以及这些技能如何应用到实际工作中，这样显得你很上进。
最后这部分可以谈谈未来规划。既然总结了过去的工作，接下来的目标也不能少。你可以根据当前存在的问题，提出改进措施，比如加强某方面的技能培训，优化维修流程什么的。这样既是对自己的要求，也是对未来工作的指引。
需要注意的是，写总结的时候语言要朴实，不要堆砌华丽的辞藻。如果觉得自己写得不够好，可以多参考同事的总结，看看人家是怎么写的，取长补短。当然，写完之后自己得仔细检查一遍，确保没有明显的错别字或者不通顺的句子。要是实在不确定，可以让同事帮忙看看，他们可能会发现一些你没注意到的问题。
汽车维修工的个人工作总结范文 【篇6】 1150字
汽车维修工的个人工作总结
本人从事汽车维修工作十余载，现将在工作中所得经验与体会在下文中总结一下。
现在以我单位使用比较多的yc6112zlq为例，该系列柴油机为广西玉柴公司采用德国fev技术所开发的产品；机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体曲轴，滑动轴承，体积小重量轻，可靠性高；正常使用维护下发动机大修期可以大于10000小时；采用fev缩口燃烧技术，ad型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，油耗指标远优于国内同功率档产品，增压机型优势更明显；采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低 50 %以上；采用fev缩口燃烧技术，ad型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，油耗指标远优于国内同功率档产品，增压机型优势更明显；采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低 50 %以上。
在维修检查柴油机时都应该注意以下几点：
１、检查汽缸压缩压力，以确定活塞环及缸套的磨损情况，
２、检查气门间隙，
３、检查喷油提前角，
４、检查曲轴箱废气压力，
５、检查喷油泵泵油压力、柱塞出油阀磨损情况、喷油泵供油量及其均匀性，
６、检查喷油泵调速器，
７、检查喷油嘴工作状态，调整压力或更换喷油嘴，
８、其它相应的检察项目
柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，柴油在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后燃油以雾状喷入高温空气中，与空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的.能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。柴油机燃料主要是柴油，通常高速柴油机用轻柴油；中、低速柴油机用轻柴油或重柴油。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧。因此柴油机可用挥发性较差的重质燃料或劣质燃料，如原油和渣油等。柴油机具有热效率高的显著优点，其应用范围越来越广。随着强化程度的提高，柴油机单位功率的重量也显著降低。为了节能，各国都在注重改善燃烧过程，研究燃用低质燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦损失、广泛采用废气涡轮增压并提高增压度、进一步轻量化、高速化、低油耗、低噪声和低污染，都是柴油机的重要发展方向。其中对柴油机经常地维护保养,可以使柴油机恢复和保持良好的技术状态,从而发挥出优异的性能指标.因而各种柴油机在使用说明书中都对维护保养有明确规定。
无论进行何种保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理地使用工具，用力要适当，解体后的各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈；注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件的清洁完整。
篇6书写经验176人觉得有启发
在写汽车维修工的个人工作总结时，得先把工作内容分分类。比如日常保养这一块，要把做了哪些车的保养写清楚，还有就是换机油啦、检查刹车片啥的。接着就是故障排查这部分，记得把遇到过的比较棘手的问题也提一下，尤其是那些需要用特殊工具解决的情况。
说到维修记录，这可是个重点。不仅要记下修了什么，还得标明用了多少时间。有时候可能会漏掉一些细节，比如说某辆车是在哪个时间段送来的，结果没写明，这就有点麻烦了。要是能附上照片就更好了，这样能让领导一眼看明白情况。
维修工具的使用也是个工作总结里不可少的部分。要描述清楚各种工具是如何帮助提高效率的，像是举升机、诊断仪之类的。不过有时候会忘记说清楚某个工具的具体型号，这样就显得不够专业了。
对于团队合作这块，也要稍微提一提。要是跟其他同事配合完成过什么大项目，别忘了给个简短的描述。要是哪次协作出了点小问题，比如沟通上有点小误会，最好能反思一下，看看下次怎么改进。
关于客户反馈这部分，绝对不能忽视。有些客户可能会对修理效果不满意，这时候就得好好想想怎么改善服务态度。有时候写总结的时候会忽略这部分，觉得反正客户的事跟自己的总结没关系，其实这是不对的。
最后别忘了把学到的新技能写进去。不管是参加培训学的，还是从实践中学到的，都得记录下来。偶尔会碰到写总结时想不起具体细节的情况，这时候可以翻翻之前的笔记，别因为一时疏忽就省略了重要的东西。
2025年假期汽车维修师个人总结范文 【篇7】 1050字
汽车维修师个人工作总结
我叫xxx，是在今年的时候加入xx公司，在大学的时候我是在机械工程学院学习的内燃机制造及维修专业，一直想从事和专业相关的工作，x司是我们本专业的龙头老大，能来这里工作，我非常荣幸。还记得刚来公司的时候，会遇到好些问题不太明白，领导及同事都细心的为我解答，通过领导的帮助及自身的努力，慢慢的有了一些进步。现在将我这段的时间的工作做一个简单的工作总结，不足之处，敬请指出。
一、书山有路，技海无涯。
到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。
三、爱岗敬业，热情服务。
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。
四、加强修养，向党靠拢。
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过书籍及网络等，积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命，善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。未来的道路上我一定要向他们学习。
篇7书写经验184人觉得有启发
写总结这件事，说起来简单，但真要做好的话，得花点心思。尤其对于汽车维修师这类需要动手又得动脑的工作来说，总结更是个技术活。总结不是流水账，也不是随便写写就能交差的，它得能反映出这段时间工作的成果和问题。
像我刚入行那会儿，总是觉得总结就是把做过的事罗列一遍。后来才发现，这样的总结没啥意义。真正的总结是要提炼出关键点，把做得好的地方继续发扬光大，把不足的地方找出来想办法改进。比如，这次修车过程中遇到一个棘手的问题，你是怎么解决的？用了什么方法？如果下次再碰到类似情况，能不能有更好的办法？
写总结的时候，得把重点放在解决问题上。比如有一次，一辆车的发动机突然熄火，客户急得不行。当时我们团队分工合作，有人负责检查油路，有人排查电路，最后发现是燃油泵出了问题。这事就值得好好总结一下，因为燃油泵故障并不常见，而且涉及多个系统的配合。把这个案例写进总结里，不仅能提醒自己以后注意类似问题，还能给其他同事一些参考。
还有就是，写总结的时候，最好能结合具体的数据。比如今年一共修了多少辆车，其中有多少辆是常规保养，又有多少是复杂故障。这样能让总结看起来更有说服力。当然，数据不是越多越好，挑几个关键指标就行，比如维修成功率、客户满意度之类的。这些数字能直观地展示你的工作成效。
不过，有时候写总结会遇到一点小麻烦，像是想表达的意思跟实际写出来的不太一样。比如本来想说“这次维修任务完成得很顺利”，结果写成了“这次维修任务完成得挺顺溜”。虽然意思差不多，但仔细看的话，总觉得后者有点口语化，不够正式。这种情况其实挺正常的，写总结的时候，尽量让自己保持冷静，多读几遍，看看有没有哪里表达得不够清楚。
书写注意事项：
写总结的时候，别忘了提到一些日常积累的小技巧。比如我发现，每次拆装某个部件的时候，如果提前准备好相应的工具，效率就会提高很多。把这些小窍门记录下来，既能帮助自己日后回忆，也能分享给同事，说不定哪天他们也会用到。
总结写完后，最好能找一个比较熟悉业务的同事帮忙看看。他们可能会提出一些你没注意到的角度，帮你完善总结的内容。毕竟一个人的视角有限，多听听别人的意见总是好的。
2025年汽车维修工个人工作总结范文 【篇8】 1500字
经过26天的辛勤付出，在检修中坚持“安全第一、质量优先”的指导思想，坚持检修原则，严把安全关、质量关，于____5月26日前全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作，现将有关情况总结于下：
为节约费用，本次停车检修有以下几个特点1、气分装置、非临氢装置除了走冷却水的换热器、部分容器其它设备均没安排检修2、主风机没有安排检修3、机组润滑油没有安排更换，4特阀均安排小修
一、健全组织机构，落实岗位职责。
催化分厂领导同检修负责人员多次召开停车检修专题讨论会，确定检修物资、检修资金、检修进度、检修安全措施、检修技术措施、检修技术标准，以及检修工作的重点及难点，有针对性的提出了切实可行的解决方案。为检修工作安全顺利完成奠定了基础。
为了保证检修工作按质、按量、按时完成，催化分厂成立了以李长久为组长，鲍旭东检修总负责，王明伟技术总负责及下设19个组的停车检修组织机构。做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。为充分调动各级人员的积极性和创造性，顺利完成检修目标，实行绩效与奖惩挂钩，推动和促进了检修及技改任务的顺利完成。
二、严把检修质量关，认真落实技术监督检验机制。
为了全面贯彻落实检修质量标准，质量检查小组成员每天到现场检查、指导、监督检修质量、安全、进度工作。针对检修工作中遇到的技术难题，专门召集相关技术人员到现场了解情况，召开专题技术分析研讨会及时研究解决，保证了检修质量，全面促进了检修工作。通过全体检修人员和质检人员的共同努力，全面全面完成了检修任务。
三、抓好检修的安全管理，确保检修工作万无一失。
在停车检修当中，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，制订了严格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一个检修环节，责任落实到每一个人，对人们容易忽视和麻痹的地方，采取了强化措施，加强专人预防、监督。严格执行“两票三制”.公司安全监督员按责分片到各厂所监督技安工作，确保整个检修工作顺利完成。
四、突出重点难点，很抓特殊项目的实施。
本次检修分厂有针对性的对停车检修中的重点难点，组织相关技术人员多次讨论分析并汇同相关部门及检修单位共同制定方案。如再生膨胀节修复方案、汽轮机喷嘴修复方案、从而保证了今年机组的安全出力运行。)
五、合理安排停电，停水、停汽期间的检修任务。
在公司停电，停水、停汽期间前两三天，分厂相关人员领着检修单位的人员到需检修的每一处法兰、每一处阀门、每一处动焊点确认挂牌、同时仔细核对并负责把需要的垫片、阀门、螺栓等材料领到检修单位人员的手中，缩短了停电，停水、停汽期间的检修准备工作，按时完成了检修任务。
根据阀门检修今年公称直径在50以上的需要修复，同时催化分厂4套装置修复的阀门数量大，品种多，容易混淆的特点，今年分厂采取了对检修的阀门挂牌，标明所在装置、位置、规格，同时上计算机并打印成表格，在检修中安排检修单位提早将所需的阀门按照从大到小，重要到一般的原则拆卸。分批次交到修复单位，在修复过程中、为确保修复质量，分厂安排一个负责、认真的员工到现场盯着，每天很早就骑车从铁西到大东区，花在路上的时间在4-5小时，又很晚的回到家。对鉴定报废的阀门立即反馈信息分厂马上安排报计划采购，确保阀门检修的顺利完成，
六、检修资料及时保存，管理走上规范化、标准化、科学化道路。
针对历年来检修资料繁多，查阅、保存极为不便的缺点，催化分厂将检修资料、材料计划、分门别类整理后录入了微机光盘，达到了查阅、保存方便可靠的目的，将我司的检修资料管理提高到了现代化的管理水平。
七、检修及技改项目完成情况。
计划常规性检修项目19个，完成19个，完成率100%;计划大、小修项目8个，完成8个，完成率100%;计划技改项目7个，完成率100%。
篇8书写经验83人觉得有启发
____年汽车维修工个人工作总结怎么写
今年的工作算是告一段落了，回想起这一年，感觉挺充实的。作为一名汽车维修工，平时打交道最多的就是各种车辆故障，处理起来既有挑战性也挺有意思的。每次接到任务，心里都想着得想办法尽快解决，毕竟车主着急用车嘛。
记得刚开始接触这行的时候，很多专业术语都不太明白，什么发动机型号、变速箱类型之类的，现在倒都能说得头头是道了。其实这工作最大的收获就是积累经验，遇到问题多了，慢慢就找到了门路。像去年修过一辆老款轿车，发动机总是冒黑烟，一开始还以为是油品问题，后来才发现是喷油嘴老化导致的。这种事情多了，就学会从现象看本质了。
有时候接车的时候，客户描述的情况可能跟实际情况相差很远。比如有次一个客户说车速提不上来，我以为是发动机出了大问题，结果检查下来只是离合器片磨损严重。这类情况提醒我，不能光听客户的一面之词，得仔细排查。还有一次，一辆车底盘异响，我花了一下午时间才找到原因，原来是悬挂系统某个螺丝松动了。这些经历让我明白，维修工作不能急躁，得耐心细致。
不过，有时候也会遇到一些比较棘手的问题。像前阵子有个进口车，故障灯亮了，查了半天也没找出具体原因。最后还是联系厂家的技术支持才解决了。这也让我意识到，单靠自己的能力是不够的，还得借助外部资源。像这种时候，及时请教同行或者查阅资料都很重要。
书写注意事项：
我觉得记录也很关键。每次修完车，我都习惯把故障原因、处理方法和注意事项记下来。这样不仅方便以后参考，还能帮助自己不断改进技术。有时候翻看之前的记录，会发现自己当时的想法还挺幼稚的，但也正是这些成长让我更有信心面对新的挑战。
工作中也有不少琐碎的事情需要处理。像日常保养、零部件更换之类的工作虽然简单，但也是必不可少的环节。这些看似不起眼的小事，实际上都是保障车辆正常运行的基础。尤其是那些经常跑长途的车辆，定期维护特别重要，不然很容易出问题。
