关于维修部门的年终总结（精选2篇）

关于维修部门的年终总结 篇1

维修部上半年，在局党委的正确领导下，在各兄弟部门的大力协助下，在全体维修工的共同努力下，维修部在郭主任、马主任的带领下，根据全局的工作重点要求，结合自己的工作实际，确保了我局设（施）备的维修完好率与及时率，上半年共完成维修工时12196个，大修车辆4部，二级保养车辆34部，对外承修3部，无返修车辆。设施（备）维修完好率达98.7%，维修及时率达98.5%。通过全体员工的努力，不仅保证了全局生产与管理用车，做好了一线生产的后勤保障工作，而且圆满完成了多个临时的维修任务，受到领导的好评。在干好维修工作的同时，以积极认真的态度，以自我超越、敢于创新的精神，全面落实我局关于开展“创建学习型班组”的指示精神，为今后各项工作的开展打下了坚实的基础，总结上半年的工作，主要有以下几个的方面的经验：

一、领导重视、兄弟部门的理解与支持是干好各项工作的前提保证。

设局以来，维修部的各项工作得到了各级领导的高度重视，今年，局党委在维修部的基础建设方面给予了大量的资金投入，使维修部的作业环境与工作条件发生的质的飞跃。分管领导对维修部的维修质量与维修进度、维修计划进行了全方位的调度，进一步确保了各项工作的顺利完成。在各项工作中，维修部得到了设备、供应、以及各有车部门的大力支持与理解，使各项工作事半功倍，成效显著，领导的关怀与兄弟部门的理解与支持，使职工的工作积极性空前高涨，为干好各项工作提供了前提保证。借此机会，向支持维修部工作的各位领导与同事表示衷心的感谢！

二、从实际出发，扎实工作是干好各项工作的基础。

维修部无论是车辆维修还是文化建设，都是本着一个原则，就是从实际出发，扎实工作。在维修方面，维修部根据使用部门的工作情况，结合自己的人员技术配备情况的实际，切实做好了车辆维修的调度，加班加点、随叫随到，确保了车辆维修与生产两不误，为一线生产提供了可靠的后勤保障。在文化建设方面，维修部结合人员知识层次以及维修工作的实际情况，提出了适合自己的、切实可行的文化建设思路，确立了发动机班为技能型班组，底盘班为创新型班组，零修班为学习型班组的整体创建格局。三个班组按创建格局的要求分别进行了思想政治、安全技能、业务技术、科学文化、团队建设、合理化建议、激励机制等方面的学习，通过学习，实实在在地写出了贴合实际的愿景，形成了浓厚的学习氛围。通过从实际出发，使维修部的文化建设做到了来源于基层，使职工有了贴切感，从而对理念的理解与文化建设的必要性与现实意义有了进一步的了解，为干好工作打下了基础。

三、文化建设与维修工作的有机结合，是打造学习型团队、增强凝聚力与战斗力的有利武器。

为使文化建设与维修工作有机的结合，切实实现学习工作化、工作学习化，3月26日维修部“创建学习型团队，争做知识型职工”培训班正式开班，通过每天上班前半小时的学习，使职工对维修部的综合管理制度、局“创建学习型组织”以及文化建设的实施方案以及五项修炼的基本内容，有了系统的了解，对学习型组织以及文化建设工作的必要性与实效性有了一个深刻的认识。随后，维修部紧接着开展了一技多能、一点多面各班组岗位轮流学习操作练兵活动，并取得了显著成绩：通过岗位交流，不仅使员工体验到另外班组在工作上的差异，促进了员工之间的感情交流，更重要的是增强了维修工的知识面与技术面，为培养多面手打下了基础，通过这个做法，在维修部中形成了协助，互进、互学、互帮的工作作风。在学习技术的同时，维修部还对环卫文化手册的学习引起高度重视，通过集体学与自学想结合的方式，在局环卫文化竞赛中取得第二名的好成绩。今年车辆年审工作在时间紧、任务重且天气不好的情况下，维修部通过制定详细计划，具体任务落实到人等举措，加班加点，全员靠在喷漆一线，充分发挥出团队的协作精神，仅用四天时间完成全部车辆喷漆任务，并且喷漆质量做到了“高标准，严要求”，获得交警部门以及局领导的高度评价，为我局车辆年审一次性过关奠定了坚实基础，这些成绩的取得来源于员工的积极性与责任心，而积极性与责任心正是我们在文化建设与学习型班组建设的巨大收获。所以说文化建设与维修工作的有机结合，是打造学习型团队、增强凝聚力与战斗力的有利武器。

关于维修部门的年终总结 篇2

时光如梭像流水般飞逝。20xx，我们在这片土地上播下了收获的种子。经过大家的辛勤劳作，现今这片曾经的不毛之地，已经长满了胜利的果实。在这即将收获的季节，她给我们带来了说不出的甜蜜与喜悦。7月，在公司赵总、刘总的带领下，我前期介入工作小组成立了。我部负责技术维修部的前期工程事务，经过不懈的努力，我们完成了以下几个方面的工作：

一、员工的招聘及食宿问题，办公区域的完善。

1.办公室的库房及饭堂部分用具利用废弃材料进行加工后，二次利用。

2.对住宿区的部分使用功能进行了改造及完善并投入正常使用。

3.对新招聘的员工采用面授及结合现场工作进行培训。

二、为了后期物业管理工作的顺利开展，我们配合开发建设单位进行了工程初验及骏工验收。并督促施工单位进行彻底整改，发现的分户问题工程共项：

1.屋内各墙面色差较大，且墙面污渍严重。都为空鼓或裂缝修补后所遗留的痕迹。

2.室内各层房间地面平整度不达标，楼板裂缝严重。

3.每栋的3层室内斜坡屋面大多数3面都严重开裂，修补过的痕迹显而易见。

4.每栋3层的过道处地面与大梁严重开裂，且有渗水痕迹。

5.各栋各层室内的线管外露，线盒内留有约5公分的铁钉4粒，未清除。

6.每栋室内及花园有杂物需清理，卫生情况很差。部分地面水泥沙桨未清理。

7.地下室车库旁的杂物间，地面裂缝严重且渗漏严重。

8.车库排水沟内杂物需清理，有线管外露。

9.车库旁的小空调位，没有预留空调孔洞，且无外饰百页窗。

10.空调位上方的电表预留位，无整体型材及防水措施。

11.燃气管道严重生锈，且固定卡扣少。燃气阀门外露且生锈（处于室外无遮掩的应加装阀门箱）。

12.大部分后花园围墙下沉，造成围墙破损，沉降缝过大无填充物。

13.后花园的回填土，严重不足，造成花园内的排水井超高，花园门台阶下悬空。

14.每栋的外墙污染严重，都有雨水沖刷后留下的痕迹。

15.所有屋檐下的雨水斗安装时与墙面交接面无防漏填充材料。造成墙面被雨水冲刷留下痕迹。

16.每栋的2楼北边卧室阳台地面几乎与室内标高相同。

17.b户型的入户花园都没有预留排水管。

18.所有推拉门的下框部位，都存在不同成度空鼓。入户门下坎处空鼓。

19.所有房间门窗玻璃需清洁，入户门污染严重。

20.洗手间墙面防水没做到位，其中有一面墙未做，其它未达到1.8m高。

21.卧室阳台的铁艺花架固定位置的外盖无防水防锈填充物。

22.预留空调位置的通风散热不良。

23.门框、窗框周边存在空鼓较多。

24.各栋各户周边的文化石沟缝不饱满，入户台阶两旁缝隙填充的工艺较差。

25.86#整栋车库前预留的花园花池排水管未连至地下排水管网。

26.各栋每户内室内墙面的踢脚线未做。

27.屋顶层的瓦面水沟上有杂物垃圾未清理，室外窗台的石材保护膜未清除，现在处于悬挂状态，随风飘舞严重影响外观。

28.屋面檐下天沟内有集水的情况。

29.东侧联排别墅花园内的空调位低于地面太多，造成积水。

30.小区内的门牌及道路主干两旁标识牌安装不规范。

31.分户电表箱的安装不规范。

三、为了减少后期项目管理的成本及创忧的需要，力争使项目所辖公共部位的各分项设备设施功能更加完善，细节的确保完美无缺。

1.小区周边围墙部分位置高度不达标，按照原设计方案内标高需统一达到2.5m。

2.小区周边围墙设置有红外报警设备，但现场绿化长成后，会致使防盗报警系统误报的概率极高，严重影响了设备的正常使用。建议增装其他的`防盗措施作为补充。

3.各分户的屋面雨水收集管网不完善，未将雨水排至雨水管网内。

4.小区内的各种井内及隐蔽管网等泥土堵塞严重。阀门井等均无专用排水管道（设计要求为就近排入雨水井内）且井内周及边未收口，无沉箱，制作工艺较差，内有泥沙需清理。需进行多次清理冲洗。

5.电井线缆井内无排水管问题（设计要求为就近排入雨水井内）。

6.主干道两旁的的路灯基座施工不规范，制做时无模板成形，且低于泥土面标高较大，造成路灯杆埋于泥土生锈，缩短使用时限。

7.园林灯基本上都是埋入泥土之中，造成灯杆使用时限缩短。

8.小区内的分户周边的挡土墙收缩缝未处理。造成雨水时冲走泥土流入路面及各排水管道。

9.小区内的铁艺护栏固定位置无填充及外罩盖没固定。

10.燃气管道严重生锈，且固定卡扣少。燃气阀门外露且生锈（处于室外无遮掩的应加装阀门箱）。

11.小区内的监控设备点位布置及主设备的配置需调整。

12.小区内的供配电系统二级配电设备与甲方提供图纸不符。

13.高压电缆与低压电缆共井的线管距离存在不安全因素。

14.低压配电房内无专用接地端子，室内无排水设备，进入配电房的线井无排水管，空调及通风换气设备未装。

15.大部分沙井内的排水管口与井底无标高，导致泥沙会流入管道内。

四、展望未来，确立技术维修部在物业后期管理工作中的方向及目标。

1.技术维修部的团队建设，做到工作技能全面、工作态度积极、工作作风端正、工作行为细心。

2.做出在整个公司具有示范性的设备设施管理模式。

3.设备设施的合理运行及优化改造，做到环保、节能、降耗。

4.坚持开源、节流、创收、持续创造并提升部门效益。

总结：回顾过去一年的努力，仅仅是万里长征的第一步，以后的道路还需我们更加努力，勇往直前。相信办法总比困难多。