交通管理工作总结（精选10篇）

交通管理工作总结 篇1

20xx年以来，镇党委政府高度重视道路交通管理工作，切实按照上级道路交通管理工作要求、安排部署，并结合我镇工作实际，扎实有效地开展了道路交通管理工作，确保了我镇全年未发生一起重大道路交通安全事故;未发生一起交通拥堵事件，有效的保障了“xx”重点项目建设工程顺利实施;维护了群众生命财产安全。为全镇的经济发展、社会稳定奠定了坚实基础。现将具体工作开展情况，总结汇报如下：

一、高度重视、周密安排部署。

镇党委政府高度重视道路交通管理工作，1月，镇党委政府印发了《关于调整道路交通安全领导小组的通知》，重新调整了镇道安办工作人员，就道路交通管理工作作出了具体安排部署，制定了道安办工作制度，明确了党政主要领导参与道路交通执法检查工作、分管领导带队上路执法检查、道路管护、道路安全隐患排查整治、道安办定期汇报等工作制度。

二、落实责任、明确工作职责。

20xx年2月，镇党委政府与各村(社区)签订了道路交通安全责任书与面包车、客车、货车等重点车辆车主签订了安全责任书和书，与各村劝导员签订了安全责任书，进一步明确了各村及各村劝导员的工作职责、任务、考核等详细内容，在8月、12月召开了驾驶员、劝导员、村主任培训会，并要求各村与本村企业、车辆、建设工地等签订了安全责任书，劝导员、村主任加强对本村重点车辆、人员的管控力度。

三、细化举措、加强农村道路交通管理工作。

(一)加强了道路交通安全执法检查力度。

一是重点加强了道路违法行为的.整治。20xx年，道安办联合交警、交管站上路执法检查40余次，其中党政主要领导带队上路执法检查6次，累计检查车辆20x余台次，劝导群众3000余人，查获酒驾1起、无证驾驶2起、货车不加盖篷布120余起等各类违法行为。

二是安全执法检查突出重点。道安办除了坚持每周不定期联合执法部门上路执法检查外，一是突出了节假日、汛期、雨季、学生上下学等重点时段的交通安全执法检查;二是突出了客车、货车、摩托车、农村面包车等重点车辆的管控力度;三是突出了1121施工建设等重点工地道路秩序管理;四是突出了超员、超速、超载、酒驾、不戴头盔、无牌无证、三轮车载人、农用车载人、货车不加盖篷布等严重违法行为处理力度。

(二)加强了农村道路安全隐患排查整治工作。

一是大力开展了农村道路排查整治工作。20xx年，道安办对全镇道路巡查12次，村组道巡查8次，并详细记录了巡查情况，组织各村开展道路安全隐患排查整治8次，截止目前，全镇累计排查隐患52处，均已整改到位。全镇今年新增设安全警示牌19个，反光镜7个，道路指示牌9个。

二是积极协调相关部门整治安全隐患。20xx年，道安办协调同交警队、交管站等为我镇客车(校车)改道开展了实地调研工作。

(三)加强了农村交通“3本台账”建设。

一是进一步完善了机动车驾驶员登记台账、车辆管理台账、道路安全隐患排查整治台账。20xx年，道安办组织开展了驾驶员、车辆摸底排查3次，新增数据30余条，删除12条，更新安全隐患排查整治情况52条。

二是督促、指导各村建立了“3本台账”。按照上级主管部门和镇党委政府安排，道安办组织各村(社区)建立并完善了各村驾驶员、车辆、安全隐患排查整治台账，设立了由村主任负总责、劝导员具体进行数据统计、通过农交安APP进行信息平台的录入。

四、加强安全宣传、增强安全意识。

(一)宣传方式多样化。一是我镇树立道路交通安全宣传警示牌8个，宣传横幅20余幅，向车主、群众发放宣传单16000余份;二是开会必讲安全、检查必讲安全，人人讲安全、事事讲安全，把农村道路交通安全始终放在安全工作的首位;三是交通安全进学校，让娃娃回去教育大人;四是交通安全进村组让邻居来教育身边人。

(二)宣传内容更丰富。一是宣传道路交通安全法律法规、安全文明行车常识，让驾驶员“懂规矩”;二是道路交通安全执法检查，查扣处罚一批屡教不改的“顽固派”;三是以身边发生的真实交通事故案例来警示干部群众;四是制作了宣传广播，通过村村响轮番播放。

存在的问题及下一步工作打算

1.主要存在的问题：

一是仍有少数群众对道路交通安全工作认识不到位，对交通执法工作不理解，觉得危险离自己很远、觉得危险不可能发生在自己身上、觉得执法检查是在故意为难，存在大意、侥幸心理;二是道路交通安全管理工作机制有待进一步完善。与各职能部门之间的协同作战的工作机制、工作责任分工有待进一步提高和完善;三是道路交通安全管理工作思维和方式有待进一步创新，以适应新形势下农村道路交通管理工作新问题、高要求。

2.下一步工作打算：

一是进一步创新道路交通安全的宣传方式，增强宣传教育力度，提高全镇干部群众交通安全意识;二是进一步加强节假日、雨季、汛期、学生上下学、重要活动等重点时段道路交通安全执法检查力度;三是进一步搞好“顽瘴痼疾专项整治”、摩托车头盔专项整治、面包车专项整治、客货车专项整治、等各项违法整治;四是进一步发挥好镇村干部、党员代表的道路交通安全监督和示范作用。

交通管理工作总结 篇2

20xx年，全市城市管理工作按照市委、市政府提出“大干新三年，再创新辉煌”的战略决策和创建全国文明城市目标，以 为努力构建科学规范、运行高效、设施完备，符合社会化、专业化、现代化要求的城市管理新体系，加强城市的经常性管理，提高城管综合执法水平，探索城市管理长效机制的建立，充分调动市、区两级政府抓城管工作的积极性。按照重心下移、责权一致和讲求实效的要求，进一步确立城区政府在城市管理中的主体地位，理顺市、区、街道和社区的管理体制，明确各自在城市管理中的作用和职责，形成以市为核心、区为重点、街道为基储社区配合的分工科学、责权明确、务实高效、运行有序的管理体制。年内，市委、市政府《关于进一步理顺城市管理体制的决定》正式出台。于20xx年1月正式实施。

一是加强领导，科学决策。年初，市里成立了以市委秦卓夫副书记为组长、市委常委谢建辉部长、市人大龚罗生副主任、市政府湘平副市长、市政协副主席李克俭等领导为副组长的城市管理工作领导小组，领导小组下设办公室，由市城管局局长吴念公任办公室主任，市公安、国土、规划、五区政府、卫生、环保、工商等数十个部门的主要负责人参与的城管工作领导机构，各区亦相应成立了班子，为城管工作的有序开展提供了强有力的领导组织保障功能。

为改变过去城管系统市区两级人权、财权、物权、事权相分离的局面，2月份，由市城管局牵头，从市委办、编办、市人事局、财政局、城管局抽调人员组成全市理顺城管体制工作机构，在市城市管理工作领导小组指导下开展体制理顺工作。市委副书记秦卓夫、市政府副市长湘平多次带队到区街和城管系统展开调研，召开座谈会，听取意见;为理顺城管体制提供了决策依据。市委、市政府召开常务会议专题讨论，科学决策，《决定》初稿形成后，多次征求市直各部门及区街、基层干部的意见，人大代表、政协委员及社会各界人士的意见，几易其稿，使《决定》的出台具有前瞻性、科学性、可行性。

二是坚持“两级政府两级管理，两级政府两级投入”原则，充分调动市区两个积极性，坚持“抓大放斜。为充分发挥各区街道办事处、社区居委会在城市管理中的重要作用，加强日常性维护和管理工作，真正形成“两级政府、三级管理、四级网络”的城管工作体系，参照北京、青岛、杭州等先进城市的作法，市级重点抓好城市主干道、市区二环线、五一大道、湘江大道、芙蓉路、韶山路6条主要干道和新世纪体育中心、五一广尝芙蓉广尝滨江风光带4个重要公共场所，将次要干道、背街小巷、居民社区管理职能下放到各区。

三是以进一步理顺财政管理体制为突破口，建立市区两级公共财政投入机制。将城市管理工作的部分事权、财权下放到区、街道和社区，逐步建立起市、区两级公共财政的投入机制。按照理顺体制总体思路，市级管理任务的维护经费由市财政安排，区级管理任务的维护经费由区财政安排;原有专项工程遗留欠款由市财政逐年安排解决，市级财政对城市管理的投入力度不减，主要用于城市基础设施的扩容、提质，垃圾站、公厕的新建改建，道路大、中修，城区绿化提质改造以及解决专项遗留欠款考核奖励等。区级财政增加的资金主要用于各区城市基础设施日常维护和离、退休人员的工资。

四是以环卫、市政、园林三局改革为切入点，进一步健全城管机制。按照市场经济的要求，坚持“政事分开、政企分开、以费养事、走向市潮的原则，深化城管各级机构改革。根据理顺体制总体思路，对属于政府行使的行政审批、监管权，按照公开透明的原则，集中由各级政府的城管行政主管部门行使。环卫、市政、园林绿化的作业维护逐步实现企业化，同时坚持“公开、公平、公正、效益”的原则，根据市场化运作机制，全市所有维护单位都将参与城市维护任务的招投标。

五是以五个原则为基点，重新界定职能职责。为确保城市管理机制持续、协调、有效运转，使城市管理工作法制化、经常化、规范化，在理顺城管体制中，始终坚持“重心下移”“以块为主，条块结合”“责权明晰”“市场运作”“长效管理”的原则，对市、区级、社区(含城区村)城管职能进行了重新划分：

1、市级的主要职责：对全市城市管理工作进行宏观决策，编制中长期城市管理规划目标，制定年度城市管理计划，并将任务落实到各城市管理相关部门和各城区人民政府进行实施;针对城市管理工作中出现的突出问题开展调研，拟定有关城市管理的规章，并提出政策性措施;对涉及跨区、跨部门的重大事项和事关全局的难点、热点问题进行协调;对各区、县(市)及市直各相关部门的城市管理工作实行目标责任管理并建立责任追究制度;建立经常性监督检查机制，对各区及市直各相关部门贯彻落实有关政策、法规和完成目标任务情况实施监督，查究行政不作为和行政乱作为行为;负责对涉及城市重大管理举措事项的资金调配，设立全市城市管理工作专项奖励基金，对各区、县(市)及市直相关部门在城市管理工作方面实行奖惩;必要时对城市管理的重大问题和重点区域组织综合整治和实施管理。

市城市管理局：市人民政府负责城市管理工作的职能部门，市级城市管理工作的主要职能通过市城市管理局具体实施。市城市管理局与市城市管理综合执法支队合署办公，实行两块牌子，一套人马。市城市管理局负责全市城市管理工作的宏观规划、指导协调、检查督促、考核奖惩，负责制定下达各区、县(市)及市直各相关部门年度城市管理工作任务书，并负责对各区、县(市)及市直各相关部门城市管理工作进行目标考核，负责对全市的环卫保洁、市政维护、绿化养护等工作进行计划、监督、协调和指导;负责全市城市管理综合执法工作;参与城区建设项目规划审定、方案论证，负责对环卫、市政、绿化、亮化设施设置验收把关;负责对与城市管理有关的建设工程质量和城市维护作业质量进行监督管理。对区城管部门主要领导的考察任命有建议权，并根据目标考核情况向市委、市政府提出对各区、县(市)的奖惩意见。

2、区级的主要职责：根据全市城市管理工作目标任务，结合各辖区城市管理工作实际，将目标任务分解到区级职能部门和街道(含洪山管理局、湘湖管理局、城区乡、镇，下同)，落实责任，监督实施;组织街道搞好城市管理和社区建设、社区服务工作，建立监督检查机制，确保各项城市管理工作落到实处;协调区各职能部门和街道，使城市管理责任全面覆盖;对城市管理中出现的难点、热点问题和重点区域进行集中整治，为街道开展日常管理创造条件，将城郊结合部的城市管理工作纳入日常工作;负责辖区内的环卫保洁、市政维护、绿化养护等日常工作，组织实施市级下达的环卫、市政和绿化设施的综合整治和大、中修工作;负责驻区城市管理综合执法大队的日常指挥调度和执法的监督工作。

区城市管理局：区人民政府负责城市管理工作的职能部门，接受市城市管理局的业务指导，区级城市管理的主要职能通过区城市管理局具体实施。

3、街道的主要职责：根据区级下达的城市管理目标任务，结合所辖行政区域管理实际逐项实施;负责对社区城市管理工作的领导。街道城市管理办公室是街道办事处负责城市管理的工作部门，接受区城市管理局的业务指导，负责辖区内城市管理工作的具体实施;负责对本辖区城市管理综合执法中队的监督工作。

4、社区(含城区村，下同)的主要职责：动员居(村)民和辖区单位参与城市管理，提高居(村)民的文明素质，做好社区管理服务工作，共创文明社区(村)。 来源:考试大二、以背街小巷、站厕建设为重点，“一六”工程深得民心

坚持以人为本，以群众满意不满意为执政能力的试金石，以全面、协调、可持续的科学发展观为指导，围绕广大人民群众关心的热点、难点问题，将背街小巷综合整治作为解决城市管理工作的瓶颈，作为城市政府工作的重中之重。年内，由市城管局负责，在全市范围内实施了“一六”工程(即改造100条背街小巷、建设60座站厕)。其中芙蓉区20条，天心区24条，岳麓区17条，开福区22条，雨花区17条。提前1个月完成了全年的.任务。在一六工程中，充分体现了权为民所用、情为民所系、利为民所谋的执政理念，受到了老百姓的好评。

年初市政府组织各区有关负责人外出学习考察。成立了由各区分管区长、市规划局参与的背街小巷改造与站厕建设指挥部。年内，市委副书记秦卓夫、市政府副市长徐湘平又率党政代表团专门赴南昌学习考察。通过学习外地的经验，拓宽思路。在街巷提质改造中既注重吸收外地的经验，又注重发挥群众的智慧，改造了一批有特色的街巷。如天心区古潭街，既有现代工艺设计，又有古朴文化品格，打造成了一条具有明清特色、富有古朴美感，体现湖湘文化底蕴的历史文化特色街。为加大对改造街巷两厢综合整治力度，组织街道和相关部门拆除了大量的违章建筑、户外广告、招牌、雨阳棚;取缔流动摊担，规范店外经营、制作文化墙，进行“洗脸打粉”。在街巷提质改造后，城管部门将管理工作及时跟进，真正做到改造一条，整治一片，靓丽一片，提升一片。

在街巷提质改造中，为解决经费的不足，坚持以区为主体，经费由市、区政府分担的原则，各区街本着“人民城市人民建”的理念，积极导入市场运作机制，在资金运作方面进行了新的尝试并取得了突破。如开福区便河边改造探索出了一条百姓参与、“共驻共建”的新途径，改造工程总投资226万元，其中， 为贯彻城市管理“以人为本，以宣传教育为先导”的方针，城管工作始终把宣传教育摆在重要位置。多次配合宣传部门召开城管综合整治情况新闻通报会，全面通报城管综合整治的进展情况，以“创建文明城市”为契机，借助媒体宣传造势，通过盛市新闻媒体开辟专栏、专版、专题、言论、花絮、照片、图表等各种各样的形式，围绕“一六”工程进展情况及城市环境整治进行一系列的动态报道。引导市民自觉配合和支持城管工作。市城管局在电台、电视台、《长沙晚报》、《潇湘晨报》等媒体上先后开辟了市民热线、城管工作领导接待日等专栏专版，由局领导为市民群众释疑解难，通过咨询和讲解，拉近了城管工作与市民群众的距离，进一步争取社会各界和广大市民对城管工作的支持和理解。同时，以窗口单位和执法部门为重点，积极开展创建文明单位、文明行业的活动，取得丰硕成果。年内，在报纸上共发表各类新闻稿件4000余件，电视新闻报道1000余次。

三、创新“四好班子”建设内容，组织建设不断增强

在获得20xx年创建“四好”领导班子先进集体的基础上，市城管局广泛开展了“创四好班子”活动，将班子建设作为重中之重。其一，为把组织部门建设成为学习实践“三个代表”的表率部门，在局系统内开展了“以公道正派为主，树组工干部形象”为主要内容的学习教育活动。年底，获市委组织部颁发的奖杯。其二，向局系统及市直有关单位发函征求对局领导班子成员工作意见，积极推进了创建工作。其三，建立良好的用人环境和用人机制。

以《党政领导干部选拔任用条例》为指针，坚持正确的用人导向，坚持干部队伍“四化”方针和德才兼备的原则，通过报名、初癣复选等程序，采取资格审查、竞职演讲、笔试、面试等方式，在执法支队公开选拔5名副科级干部担任各大队中层干部，为基层领导班子注入了活力。根据市城管综合执法支队成立初衷，队员三年轮区交换的要求，有164名执法队员进行了跨区交流。年内，调整交流干部190人，其中大队长2人，副大队长5人，中层干部29人。

其四，加强干部培训。按照“重点干部重点培训，优秀干部加强培训，年轻干部经常培训，紧缺人才抓紧培训”的原则，有针对性、有重点地对不同层次、不同类别的干部开展内容和形式各有侧重的培训。今年共培训执法大队中层干部10万人，城管系统后备干部53人，宣传、法制等专业干部36人，完成了700余名执法队员的实用英语培训和测试工作。其五，用制度建设约束行政行为。为从源头上防治腐败，先后制定了《加强基层党组织建设的决定》、“五条禁令”等制度，在《长沙晚报》上刊登“开门纳谏”专栏，广泛征求社会各界人士对城市管理和城管综合执法工作的意见，全年共接待群众来访130多人。

四、加强队伍建设，内强素质外树形象

城管综合执法工作是维护市容市貌的主要工作，为将队伍管理好、建设好、使用好，把综合执法队员的工作积极性和创造性引导好、保护好、发挥好，一是加强了各执法大队班子政治和业务学习，通过广泛开展“创建学习型机关”活动，各综合执法大队、局属各单位综合素质明显提高。二是以规范文明执法为核心，进一步健全城管综合执法管理制度。年内出台了《城管综合执法队员考核实施办法(试行)》、《城管综合执法目标管理考核实施办法(试行)》、《城管综合执法队员离岗培训规定(试行)》、《城管综合执法责任追究规定(试行)》等一系列的管理制度，使行政执法责任体系和行政执法责任约束机制进一步完善。

三是加强了对队伍的教育和管理。坚持内强素质，外树形象，针对执法队伍存在的思想上的自满、前途中的悲观情绪、执法中的惰性等不良倾向，7月份，在全支队开展思想作风纪律整顿，进行“讲党性、树形象、严执法”三评议活动。四是队伍作风明显好转。以提升城管综合执法“亲民工程”“爱岗敬业、勤政廉政”为切入点和落脚点，全面实施“情系市民、诚信执法三三工程”。在总结推广共建文明社区、城管户籍、一区一员制等少年城管学校，红领巾城管队等文明共建的经验的同时，在市民中开展了“社区城管之星”评选活动，由城管队员向社区居民群众进行公开述职，接受市民打分，推动了全社会的文明创建工作，在社会上树立起城管人文明管理、文明执法的良好形象。4月20日开福区大队率先在全国推出执法罚款公示制，使受罚者心服口服。

年底，4个执法中队被评为全省依法办事示范窗口单位。五是抓紧综合执法日常工作。年内，全市城管综合执法队伍与公安城管队伍紧密结合，深入开展了综合执法工作：全年对城市“牛皮癣”违法行为立案1800余起，清除“牛皮癣”20xx0余条，教育、处罚、拘留59人;开展校园周边专项整治行动100余次，教育、处罚店外经营1000余家，整治流动摊担3000余个;开展大规模夜市整治行动93次，收缴桌凳3540余张，非机动车1664余辆;教育、制止店外经营违章户10000余家，收缴物品1200余车;整治人行道机动车乱停乱放，抄牌6442台，处罚4507台，处罚率69%;开展渣土污染整治，教育整改4045人次，处罚1672台，扣留1947台;开展噪声污染整治，共办理案件400余起;拆除违法违章建筑106处，面积40余万平方米;整治临时洗车场(点)共取缔213家。同时配合拆除各洗车场业主违章搭建的棚屋、水池等设施。

六是严格依法行政，规范执法程序。全年以贯彻实施国家行政许可法为主线，认真组织了《行政许可法》的培训学习，对城管系统的行政许可主体、项目认真进行了清理。组织行政许可审批人员及行政执法人员法制培训20场次，参加人数约2240人次，并参加全市统一组织的以行政许可法为主的法规考试，全部通过，平均成绩达到优良。同时，对约800名行政执法人员进行了执法证的年检注册工作，并由政府在新闻媒体上进行了公示。全年办理行政处罚案共计44861案，其中简单程序84980件，进入一般程序7835件，罚款案件数为16084例，罚没总额为3345712元。在作出处罚决定时，城管系统各执法单位均做到了“事实清楚、证据确凿、程序合法、适用法律正确”。

五、认真履行公开承诺，执政水平不断提高

自20xx年市城管局社会公开7条承诺，市城管综合执法支队向社会公开6条承诺以来，坚持对外公开承诺，始终做到全天受理投诉，及时提供优质服务，认真履行工作职责。为贯彻落实《中华人民共和国行政许可法》，城市管理行政审批遵循简便高效的原则，年内，取消9项行政审批事项，规范了6项行政审批，做到了窗口受理登记、处室承办查勘、领导把关、限时办结，对不需要进行现场查勘的项目实行“窗口初审，处室中心批办，窗口发证”的全程式办理模式，审批环节全部进入政务服务中心，简化了办事审批程序。年底，市城管局被评为市政务公开文明窗口单位。

环卫方面：一是落实了日检查制度，扩大了主次干道的清扫范围，全市主次干道的清扫面积由20xx年的920万平方米增加到1110万平方米，完成了主次干道每天冲洗、洒水各一次的任务，使主次干道市容环境卫生达到一定的水平;二是全市日均1800多吨生活垃圾日产日清，集中运送至桥驿固体废弃物填埋场进行无害化处理，清运率及无害化处理率均达100%，顺利完成了省政府交办的“八件实事”之一。三是被市委、市政府列为20xx年重点工程之一的长沙市第一垃圾中转场的建设和运作已正式启动，授予仁和环保科技有限公司以特许经营权，为我市公益事业经营走市场化道路提供了一条新思路。

四是抓好渣土治理工作。年内，市城市管理局与市建委、市环保局、市交警大队、五区政府等职能部门联合开展了为期3个月的渣土污染专项整治行动，重点治理了无证施工、野蛮施工、不净车出场造成渣土污染，车辆破损、施工场地不围档作业，渣土扬尘污染、车辆乱倒乱跑闯禁区等违规行为。通过采取各种整治措施，渣土污染、扬尘污染得到遏制，特别是二环线以内城区主干道基本消除了渣土污染，为广大市民创造了较好的城市市容环境。为了切实增强渣土管理力度，搞好施工现场监管，经报市政府批准，市渣土管理处于今年7月份招聘了20名渣土协管员，其主要职责是协助市区渣土管理人员对各渣土运输工地实行现场监管。对工地施工过程实行全程监控，有效地把住了工地和车辆的办证关、车辆洗车净车出场关、道路清洗保洁关，协管员的作用发挥明显。

市政方面：在抓紧实施街巷提质改造的同时，不断加大了市政道路设施日常管理维护和监察力度。做到了所管道路沟通路平。年内，全年共修筑沥青路面45.64万平方米，修筑水泥砼路面4.4万平方米，改造或新增排水管网9123米，安砌侧平石43979套米，新铺人行道板4500平方米，现浇人行道29706平方米，改造各类井2332座。在做好市政日常维护基础上还对雨花路等20条道路进行了中修。

绿化美化方面：一是围绕创建全国生态园林城市，坚持可持续发展的战略目标，强化维护管理，配合街巷提质改造同时进行拆违还绿、规划建绿、道路建设和添景增绿，着力提高绿化水平。市内新增、改造绿地面积264万平方米，新增维护面积120万平方米，加强了对城市道路绿化和小区绿化的补栽、修剪、浇水、打药、除虫等日常养护工作的力度。二是年度配套绿化项目如期完成。为更好地配合市政道路的建设和改造，参与了省府路、火星路等绿化建设。督促全市432个亮化单位、17座桥梁、10个公园、广场在节日和重大活动期间按时开启亮化灯光，为节假日增添夜景。

为使政府与群众进行零距离沟通。市城管局坚持把抓好人大议案、政协委员提案作为为民办实事，履行公开承诺的内容。20xx年，市城管局共承办人大代表建议、政协委员提案共34件，内容涉及市政道路、城市绿化、市容环境卫生、城管综合执法、常态长效机制建立等等方面的问题。市城管局对所有提案、建议进行了认真办理，做到件件有答复、事事有回音，人大代表、政协委员对此满意，被市政府评为20xx年度全市“两案”办理优秀单位。

年内，市政协组织对城管局在优化经济发展环境中履行公开承诺情况进行了民主评议。问卷调查结果显示，市民对市城管局履行承诺的总体评价认为好的占16.69%，较好的占40.66%，一般的占36.69%，三项合计为94.04%。

交通管理工作总结 篇3

xx县的发展历程，作为政府道路交通安全管理职能部门的县公安交通警察大队，牢固树立“保安全就是最大的稳定，防事故就是最好的发展，少死伤就是最实的为民服务”的管理新理念，服从和服务于xx县经济社会发展这个大局，当好参谋，搞好服务，树好形象，唱好主角，创造出一流业绩。

一、发挥职能，强化安全管理

道路交通安全连着各行各业，连着千家万户。20xx年来，县公安交通警察大队以“保畅通、保安全、防事故、少死伤”为目标，从单一的强制管理型向综合服务型转变，提高管理水平，加强安全管理能力。一是发挥职能，加强驾驶员管理。认真组织好驾驶员的培训、考试，切实抓好违章驾驶员的“回炉”，进行交通法规的再学习，职业道德的再教育，操作技能的再培训，心理能力的再养成，提高他们的文明交通安全意识。二是主动服务，加强车辆管理。结合我县山多地广、交通不便的实际，将机动车辆、摩托车的挂牌、保险、年检、过户及“黑车”、报废车的管理延伸到乡村，到乡村为群众办理车辆落户、检审手续，大大节约了农民群众往返县城的时间和食宿费用，受到农民群众的欢迎。三是加强路行管理。改变以往突击式、间歇性的管理为x小时不间断地管理，在各主要路段路口进行巡查，查处重点交通违法行为，预防和遏制交通事故，保护和减少人民群众生命财产的损失。同时，加大路面巡逻力度，勤上路，勤检查，勤询问，边治理边发现问题边建章立制，建立了一套路面安全管理的长效机制。

二、突出重点，完善客运交通安全联系户制度

“人、车、路”状况总在不断地变化。为突出交通安全管理的重点，有效缓解“人、车、路”之间的矛盾，我们牢牢抓住客运安全这条主线，推出了客运车辆管理的三项措施，取得了辖区内未发生一起客运车特大交通事故和客运驾驶员负主要责任的重大交通事故的管理成绩。一是扩大联系范围，加强宣传教育，建立社会监督管理机制。二是协调配合，齐抓共管。以交警管理为主，交通、公路、公安等部门配合，对驾驶员驾驶技术、心理素质、安全意识、车辆状况进行跟踪联系管理。三是建立客运车辆专项管理档案。对客运车辆的安全技术状况进行经常性的检查，设立客运车辆安全技术档案和客运车驾驶员违法档案，并经常性开展安全宣传教育，提高驾驶员 队伍的交通法规意识，形成遵纪守法的交通氛围。联合运输公司建立违法行为惩罚机制，提高驾驶员的警惕性和自觉性，狠抓源头管理，及时消除交通事故隐患。

三、牢记责任意识，树立良好形象

执法环境不宽松，管不严、管不到位的问题是当前道路交通安全执法中比较突出的问题。因此，我们切实加强民警的依法行政意识、责任意识教育。一是坚持以人为本，从珍惜重视人的生命的高度来认识公安交警的神圣职责，把严格执法和热情服务有机地结合起来，增强使命感和责任感。二是完善管理制度。坚持用制度管人，并通过测评制度，从群众满意的地方做起，从群众不满意的地方改起，从群众反映强烈的问题抓起，切实为人民群众提供最好的服务。

交通管理工作总结 篇4

根据《惠阳区安全生产专项整治三年行动实施计划》工作部署，结合正在开展的安全生产领域七大专项整治工作，为做好交通运输行业安全管理，区交通运输局严格落实各项工作措施，不断强化工作排查，发现问题及时整改，现将20xx年有关工作情况总结如下：

一、强化出租车行业安全监管

一是加强出租车诉求渠道，维护出租车行业稳定。积极协调企业稳定出租车司机队伍，预防化解相关群体上访事件，严控出租车行业群体性的事件的发生。二是加强重点区域的管控，长期派驻运政执法人员在惠州南站、惠阳汽车客运总站维护出租车运营秩序，严查不打表等违规行为。三是制定并实施《惠阳区出租汽车行业专项整治行动方案》，开展全区出租汽车行业专项整治工作。

全年共收到出租车相关电话投诉308宗，其中市局转来投诉件148宗，惠州市12345政府热线48宗，全部按时回复处理。全年处理违规出租车司机：停班学习7人，批评教育187人，解聘2人。

二、强化公交行业安全监管

一是持续优化调整升级公交网络，优化调整惠阳16路公交行驶线路；二是制定并实施《惠阳区城市公共汽电车客运服务质量信誉考核实施方案》，持续执行为规范公共汽车运营，保障运营安全，提高服务质量；三是按规定落实老年人免费乘坐公交车各项工作要求，保障老年人乘车权益；四是落实20xx年城市公交车成品油价格补助资金分配工作精神，按相应补贴标准计算及核对数据，并作好分配方案。五是按照上级有关坚决打赢大气污染防治攻坚战和蓝天保卫战工作部署和考核要求，20xx年底完成公交车电动化100%（新能源电动车275辆）。六是根据《惠州市惠阳区老年人免费乘坐公交车服务及补贴办法》，通过会计师事务所审计环节完成补贴资金拨付共计193.3884万元。

20xx年收到公交车相关投诉351宗，其中电话投诉70宗，信访投诉2宗，市局转来投诉件62宗，政府热线159宗，网络投诉58宗，已全部按时回复处理；处理违规公交车司机：停班学习54人，批评教育288人，解聘2人，劝退1人。

三、强化“两客一危”安全监管

一是强化道路车辆管理，严把营运车辆技术关，督促运输企业更新、淘汰不符合标准的客运车辆；二是全面提高安全监管力度，严格落实一岗双职制，重点强化道路安全源头管理；三是提升道路运输服务，加强落实行业投诉举报处理制度，不断提高行业服务质量管理。

20xx年共审验营运客车144辆、危运车辆366辆；更新危运车辆20辆。开展道路运输安全专项整治行动6次，共出动检查人员339人次，组织督查109次，排查“两客一危”企业26家，排查“两客一危”车辆510辆次，发现及整改各类安全隐患71处，全部按期完成整改。20xx年共处理服务质量投诉及业务咨询23宗。

四、强化普货运输行业安全监管

一是严把车辆准入关，清除逾期未年审等不符合条件营运车辆；二是强化安全监督检查，按相关制度要求落实监督工作；三是优化行政许可期限，不断提升审批工作效能。

20xx年注销逾期未年审车辆88辆，杜绝不符合规定的“黄标车”取得道路运输经营许可；受理普通货运运输许可申请11宗，年审普通货物运输车辆道路运输证724张；新增5家重型自卸车运输公司，新增营运车辆255辆，其中新型密闭环保重型自卸车160辆；严格落实每月、每季度和节前安全生产检查制度，做好行业安全监督管理工作，对辖区内存在安全隐患的企业进行督促整改，确保货运企业安全生产工作落实到位。全年开展安全生产检查48次，共出动84人次。

五、强化驾培维修行业安全监管

一是利用培训监管平台加强驾培行业日常监管，切实完善定期抽查和通报制度工作；二是落实安全生产责任制，严格开展驾培、维修行业安全检查工作；三是开展客货运输从业人员继续教育工作；四是建立健全各项投诉处理制度，保障学员的诉求得以及时反映和妥善解决；五是严格落实维修企业备案制度；六是加强机动车维修行业危险废物管理工作和进一步做好维修行业挥发性有机物（VOCs）污染整治工作。

20xx年完成对教练车年审620辆，整改反光标识破损的20辆、灭火器过期失效的3辆、标识张贴不规范的13辆；严格落实每月、每季度和节前安全生产大检查工作制：检查维修企业30家，出动检查人员160人次；处理驾培方面投诉、咨询230宗，调解学员退学、退费纠纷118宗。

六、强化重点营运车辆GPS安全监管

通过强化重点营运车辆GPS监控管理，每日抽查重点营运车辆运行状况，实施“每日一报”和“每月通报”制度，对每月超速3次以上的重点营运车辆暂停道路运输证和暂停相关业务办理。

20xx年抽查重点营运车辆共计462次，整改违规超速车辆57辆次，整改不在线车辆377辆次，向市交通运输局报备停班车辆8760辆次。另外，按照《广东省交通运输厅关于开展“两客一危”车辆智能视频监控数据接入工作的通知》，今年完成车载智能视频监控报警装置共433台，其中危运车辆289台，客运车辆144台。

交通管理工作总结 篇5

自今年参加工作以来，我一直按照大队的各项规章制度严格要求自己。在大队领导和同事的帮助下，通过自己的努力，在思想上和业务水平上都有了很大提高，圆满的完成了各项工作、学习任务。现在将参加工作以来的思想工作情况汇报如下：

思想政治方面

认真学习大队的各项规章制度，能够做到按时出勤，文明执勤，注重团结，在工作中虚心向领导和同事请教，使自己受益很多。

工作方面

严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣都能认真站好每一班岗，对违法车辆驾驶员和行人进行耐心的说服教育，提高人民群众的交通安全意识。

我还有很多不足，还有很多需要提高的地方，我要以队长为榜样，学习过强的工作能力和业务素质，更要学习怎样做人，怎样为人处事，几位队长对我们的关心，为我们做的点点滴滴，我们都记在心里，只有努力工作才能不辜负他们的殷切期望。

这段时间自己在工作岗位上积累了一些经验，业务素质得到了一定提高，我要继续发扬不怕苦，不怕累，连续作战的`精神，为维护城区的交通秩序贡献力量。我会以更加饱满的热情，更积极的工作态度来迎接崭新的20xx年，为我市的道路畅通，经济建设做出自己的贡献。

交通管理工作总结 篇6

根据上级要求，现将我局20xx年－20xx年工作总结汇报如下：

一、重点工作开展情况

（一）疫情防控工作稳妥推进

我局认真完成上级交办了防疫检查任务。积极选派人员配合旗政府交通检查保障组开展工作，交通检查保障组于2月8日成立至2月23日（之后由阿镇接管），全旗4个边境卡口、3个阿木古郎镇卡口、3个火车站卡口累计检查车辆8198台，检查人员15374人，劝返车辆66台，人员130人；卡口参与检查工作人员共4192人次。

20xx年我局根据疫情防控需要，组织交通系统全体人员共39人，积极响应听从号令，迅速投入到一线防疫工作中，累计参加５个卡口的防疫工作，同时根据防疫指挥部确定的社会管控需要，组织出动执法人员610人次，出动执法车辆194台次，查处“非法营运”车辆1台，查处违规巡游出租车17台，检查营运车辆1017台次；并设立出租车消毒点１个，累计消毒出租车辆4865台次。

（二）海满高速新左旗段公路建设项目全面展开

海满高速公路新左旗段主线、辅道连接线共计143.4公里，我局积极配合市项目办完成主线、辅道、辅道连接线建设中涉及的房屋、树木及新增光缆、电力设施迁移补偿工作，与相对方签订各类补偿协议，累计应发放补偿费2972万元，已发放补偿费2392万元；目前涉及的光缆及电力设施迁移工作已全部完成，各产权单位与施工单位已办理完交接手续，市建管办征拆审计工作将于近期进行。

（三）亚行子项目农村公路项目收尾工作顺利进行

项目包括诺乌阿公路、阿乌公路及两个农村四级客运站和四个招呼站，公路总里程150公里，20xx年我局积极进行项目收尾及交工验收工作，严格督促施工单位按照国土、草原、环保部门要求对公路施工现场及料场进行规范整理恢复，目前检测单位已完成公路建设质量检测工作，审计单位正在对项目进行造价审计工作。

（四）安全生产及交通运输管理全面落实

我局年初即与运输管理所及公路养护管理站签订《安全生产责任状》，并要求交通运输综合执法大队、公路养护管理站逐级与下属部门签订责任状，进行落实，近三年共召开12次安全生产会议。具体工作开展情况如下：

道路运输管理情况：近三年对新左旗境内天元运业（集团）阿木古郎有限责任公司、天元运业（集团）新左旗有限责任公司、客运站共进行7次安全检查。对3家危货运输企业和1家液化气站进行了65次检查；组织客车驾驶员进行继续教育培训360人次，危货从业人员继续教育网络培训551人。

脱贫攻坚及“四好农村公路”工作开展情况：成立一名副局长带队的.３人专项工作队，长驻扶贫嘎查与原单位脱钩进行脱贫攻坚工作。组织专业人员积极开展脱贫攻坚全面摸底排查工作，共排查31条公路，计570余公里，根据排查结果组织施工单位对5公里挡雪网、330余公里农村公路会车道、200余块警示标志进行回访，制作完成四好农村公路台帐，组织专业人员按上级要求对我旗7个苏木镇、55个嘎查村通公路及通客车情况进行自查及核查，累计行驶3000余公里进行苏木镇政府及嘎查委员会GPS定位及视频采集工作，现已全部按要求完成。组织公路养护人员对较密集路面坑槽、裂缝等病害进行排查建档，清理路肩草276公里，并对西出口9处边沟冲蚀进行修补。

（五）党风廉政建设工作继续加强

认真组织全体职工学习党的十九届五中全会精神、中国共产党内蒙古自治区第十届纪律检查委员会第六次全体会议决议、呼伦贝尔市交通运输局党风廉政工作会议精神进行学习落实，认真进行“煤碳资源领域违规违法问题专项整治”工作，按要求全面进行摸底排查，及时上报各类资料，努力做好优化营商环境各项工作，全力落实各项党风廉政工作任务。

二、工作中存在的问题：

一是绥满高速公路建设项目中，由于巴尔虎部落连接线延长及嵯岗大桥建设方案的变化，导致沿线光缆迁移数量变化，致使新增光缆迁移工作完成日期延长。

二是由于亚行贷款项目为最低评标价中标，诺乌阿公路项目施工图批复建安费为1.88亿元，实际中标价格1.4亿元；阿乌公路项目施工图批复建安费为0.83亿元，实际中标价格0.50亿元；特别是NWA-1至NWA-3合同段和AW-1和AW-2合同段招标降幅大。且xxxx年以来水泥、钢材、碎石、沥青原材料价格上涨严重，目前工程已完工，下一步有可能面临施工单位工程延期索赔及材料差价调整等问题。

三是市政府下发《农村公路建设管理办法（试行）》及《农村公路养护管理办法（试行）》及贯彻落实和《四好农村公路》建设实施意见，目前由于我旗财政极度困难，设立农村公路质量监督机构及乡镇、嘎查级的农村公路养护机构，落实公路养护长效机制等事项没有明确说法，导致我局落实“四好农村公路”要求方面，无法快速、有效推进。

三、20xx年重点工作目标及工作措施：

（一）海满高速公路新左旗境内工程协调服务工作

工作目标：针对项目需要，尽全力做好协调配合，为提高项目进度，做好服务工作。

具体工作措施：

一是确定专人负责项目的协调服务工作，全力提高工作效率。

二是提前做好宣传服务工作，针对嵯岗牧场的特殊情况，认真研究可能出现的矛盾纠纷，尽量做到防患于未然，对可能出现的情况，做到心中有数，打好宣传工作的提前量。

三是建立高效的问题处理机制，针对各种突发情况，及时进行研究处理，尽量减少对项目施工进度的影响。

（二）亚行子项目收尾工作

工作目标：在项目收尾中做好所在地嘎查居民与施工单位之间的协调工作，保质保量完成项目驻地及取料场环境恢复工作，做好资料整理，配合上级审计部门做好工程验收审计及工程款申请支付工作。

（三）机构改革中的稳定工作

工作目标：积极与各涉改单位及人员进行沟通，确保改革工作顺利进行、平稳完成；确保改革期间各项交通行政执法工作有序进行，不因改革而出现失控问题。

具体工作措施：

一是进一步加强道路运输市场监管，促进旅客运输车辆升级提档，重点加强宣传工作及安全生产工作，提高交通运输行政执法及服务水平。

二是积极组织公路养护部门做好县乡村级公路的养护及管理工作，全力为群众提供安全、舒适的道路通行条件。

三是全力做好党风廉政建设工作，严格落实《不忘初心、牢记使命》主题教育各项要求，持续开展“转作风、提素质、敢担当”专项活动，针对发现的问题，及时进行整改。

交通管理工作总结 篇7

20xx年上半年，我街道农村道路交通安全管理工作在认真贯彻党的十八大精神中，扎实开展群众路线实施工作。现将上班年工作情况总结如下：

一、道路方面

我街办辖区内共有乡村公路165余公里，其中水泥路面11.6公里，沥青混泥土路面7.7公里，沥青路面39.27公里，碎石路面107.45公里，山区道路占总公里数8成以上，在区交通局、街办的大力指导支持下，我办严格按照农村道路安全管理规范，不定期进行巡查、排查道路安全隐患，发现问题及时处理，时时督促各村道路的`养护，定时、不定时对各村养护工人(全街道现有养护工人十名)进行考勤、考评，及时修补道路(填补坑凼上千处处，60余公里)、清理道路涵洞20个、清除边沟和路边杂草，确保了我街道大部分道路的畅通，排除了大部分交通安全隐患，在街办大力支持下安排经费20000元对万家村十组涵洞进行改造，同时为方便山区村民的生产生活，我街道上半年已经启动多项道路重建工程!、草坪村7组，草坪村8组道路硬化工程，全长2.4公里，涉及资金共计380余万元，惠及老百姓近500人现在已经开工。

1、永洛路改建工程全长2公里，预计投资300万元，现已经进行评审，预计7月进行施工。

2、已经请交通局完成了对红旗村2组道路的设计规划，该项目将在美红前道路施工后进行启动。

3、交安设施整治，为确保城区道路的交通安全，我办积极与交通局相关部门进行联系，预计投资192万余元对城区部分道路标线及红绿灯进行整治。现在进入评审程序。

4、对全街道危险路段进行排查并进行了上报，交通局已经确认我街道近8000米的路段将进行波形栏安装

二、道路桥梁方面

我街道辖区共有道路桥梁11座，11座道路桥梁建造多年，我办全面做到时时监控，确保桥梁安全。现今辖区内除草坪村文明桥在专家检测后评测为报4类危桥，不能通车外10座道路桥梁处于安全运行状态，为方便群众出行我办与交通局联系加快了文明桥重建工程的进度，相爱项目已经在建委备案，预计5月底开始招标施工。

三、水上交通方面

水上交通自用船的使用、安全管理关系到老百姓的生命财产安全，一直是我街办高度重视的安全管理问题，我办严格按照区交通局海事处、街办指导、指示，进一步完善了自用船安全管理制度和管理机构，加强加大对游客及自用船船主安全意识宣传力度，坚持每周2次(重要季节每周2-3次)，加大对自用船的巡查排查，确保了水上交通安全。

四、下一步计划

下半年我办将继续做好道路交通安全管理工作，做好永洛路重建项目、交安设施工程，文明桥重建工程等重大道路工程监督管理，并按照年初目标全面完成各项指标任务。

交通管理工作总结 篇8

今年以来，市交通管理总站认真贯彻落实市交通运输局《关于建设学习型党组织的实施方案》精神，结合党建创新工作，多举措推进支部学习活动，学习气氛浓厚，扎实有效地推进了道路运输行业学习型党组织建设，迅速掀起了行业创先争优热潮，在提高从业人员综合素质、提升文明交通形象的行业精神文明建设方面取得了实效。

一、领导重视，率先垂范。

在推进学习型党组织建设中，总站领导班子身体力行，带头深入学习，带头调研。4—6月期间，叶站长率先走访了惠城区各道路货物运输企业，就物流发展状况进行调研，并撰写调研报告，为xx物流发展提供了参考建议。

此外，总站领导班子还制定学习计划，每两个月定期为支部党员上一堂党课，将党史知识及创新理论进行串讲，并统一制作下发党员学习专用笔记本，激发党员学习的内在动力，起到良好的效果。

二、精心组织，丰富载体。

通过开展丰富多彩的活动，使整个学习实践活动扎实推进。一是建立“学习日”制度。从7月份开始，将每周五下午定为总站“学习日”，以各股室为单位轮流组织开展读书学习活动，努力实现党员干部全员参与。二是开展“赠书促学”活动。首先，7月，总站购买书籍x余册，向x城中心区x家建立党组织的运输企业赠送书籍，以推动企业建设学习型、服务型、创新型的党组织的建设;其次，在总站支部内部开展好书推荐活动，向支部党员赠送《羊皮卷》、《苦难辉煌》等书籍，带动党员读书学习的主动性和积极性;再次，建立支部党员“政治生日”制度，在每位党员入党周年纪念日的当月向其赠送自选书籍，推动“赠书促学”活动持续深入开展。三是举办主题演讲比赛。11月，组织惠城中心区13家已建立党组织运输企业举办“建学习型企业，争当服务先锋”主题演讲比赛，使广大道路运输从业者充分认识学习和工作实践的紧密结合，以推进创先争优活动和学习型党组织建设的纵向发展。四是开展读书交流座谈。12月，组织惠城中心区13家已建立党组织的道路运输企业党员代表及总站党员代表开展读书心得交流，将建设学习型党组织活动引向深入，以点带面，通过交流促提升。

三、营造氛围，广建平台。

为营造良好的`学习氛围，一是利用办公场所空间建立“读书角”，采购并倡议干部职工捐赠书籍，同时，建立规范的图书借阅制度。目前，“图书角”收藏各类书刊读物约300册，为干部职工拓展知识体系创造了良好的条件;二是充分利用办公场所墙面开设“学习交流园地”宣传栏，张贴规章制度、工作简报、读书心得及图片资料，打造学习宣传阵地;三是通过手机短信、支部博客、微博的方式，开辟学习交流虚拟阵地，营造新氛围。

交通管理工作总结 篇9

20xx年交通管理大队在师市局党委的正确指导下，结合辖区近年积累的工作经验，根据辖区的道路交通特点，紧紧围绕“三个同比下降、一个坚决防止”的工作目标，以预防和减少道路交通事故为重点，以提高执法管理服务效能为主线，进一步提升公安交通管理执法水平，树立交警的良好形象，为推动全市经济社会又好又快发展作出了一定的贡献，得到上级领导和社会各界的肯定。现将20xx年工作总结如下：

一、20xx年交通事故及违章处理情况

20xx年1月-10月，交通管理大队共接处警1163起，与去年同期1006起相比上升15.6%；共立交通事故774起，与去年同期670起相比上升15.5%；调解纠纷389起，与去年同期336起相比上升15.8%。财产损失事故229起，与去年同期174起相比上升31.6%；伤人事故510起，与去年同期467起相比上升9.2%；受伤人数671人，与去年同期551相比人相比上升21.8%；死亡事故33起，与去年同期29起上升13.8%；死亡人数42人，与去年同期33人相比上升27.3%。共纠正交通违章14157人次，与去年同期12889人次相比上升9.8%；查扣无证照、报废车辆1133辆，与去年同期1070辆相比上升5.9%；暂扣违章证照件97件，与去年同期100件相比下降3%。

二、大队开展工作情况：

1、大队合理安排警力，实行24小时勤务制度，对省道、团连道路、城区道路加强管控力度，依法查处超员、超速、违法停车、酒后驾驶、疲劳驾驶、涉牌涉证等各类严重交通违法行为，积极组织夜查整治统一行动，对以上交通违法行为坚决做到发现一起，查处一起，教育一起，切实形成严管重罚的高压态势，保障了道路安全畅通。全年大队共开展夜查行动25次，出动警力684人次，警车105辆次。

2、对重点车辆的严格管理。一是对校车管理。认真履行《校车安全管理条例》规定的职责，严格校车登记检验，严格校车驾驶人资格许可，严格核发校车标牌，强化校车使用的日常监管；二是对客货运机动车的管理。积极开展“三客一危一货”专项整治行动严查货车不按规定车道行驶等违法行为，并组织对所有货车定期检验情况开展清查，逾期未检的，责令限期参加检验，并依法停止其继续上路行驶。三是进一步加大治摩力度，改善辖区交通秩序。大队采取多警联合的措施抓好综合治摩专项行动，严厉查处摩托车无牌无证、超员、超速、闯红灯、逆行、驾乘摩托车不戴安全头盔等交通违法行为，通过加大综合整治力度，彻底改善辖区交通秩序。

3、加强农用车整治力度。在春播、秋收两个农忙时期，大队针对辖区各个团场农用车活动量大，驾驶员安全意识淡薄、事故多发等特点，在辖区范围内深入开展对拖拉机、低速汽车、三轮汽车等农用车专项整治活动。通过查处和震慑交通违法行为，确保交通秩序持续稳定发展。

4、进一步深入开展了“涉牌涉证”、“酒后驾驶”、“城区交通秩序治理”、“校园周边交通秩序治理”、“师市道路交通安全集中整治”、“道路交通安全百日专项行动”“遏制重特大交通事故”、“大干八十天预防冬季交通事故”等一系列专项整治工作，净化了道路交通安全环境，确保了辖区道路交通安全形势大局稳定。

交通管理工作总结 篇10

我局的安全生产工作，以党的十九大和十九届五中全会精神为指导，严格落实省、市、县安全生产相关会议、文件精神和工作部署，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，以深化“安全生产月”和“安全生产专项整治云南行”活动为契机，以保障行业安全为着力点，全面落实“党政同责、一岗双责、失职追责”制，强化安全隐患排查与治理，切实加强业内安全教育。努力减少一般责任事故，坚决遏制重特大安全事故的发生，确保了我局今年交通运输安全形势的持续稳定。现将工作总结如下：

一、工作开展情况

（一）领导重视，夯实安全生产基础。我局始终高度重视安全生产工作，把做好安全生产工作摆在重要位置。坚持主要领导负总责亲自抓，分管领导具体抓，其他领导认真履行“一岗双责”的原则，安全生产目标管理责任制得到有效落实。并制定完善了《县交通运输行业20xx年春运及冬春疫情防控工作方案》、《县交通运输局全员安全生产责任制实施方案》、《县交通运输局推进城市安全发展实施方案》、《20xx年消防安全专项整治三年行动20xx年冬春攻势实施方案》、《20xx年“安全生产月”和“安全生产专项整治云南行”活动方案》、《20xx年“平安交通”创建活动实施方案》、《交通运输行业安全生产专项整治三年行动工作方案》、《县交通系统消防工作应急预案》、《交通系统安全生产及重大突发事件应急预案》、《20xx年地质灾害防灾减灾方案》、《地震应急预案》、《交通系统建党100周年反恐维稳应急保障方案》《龙陵县交通运输系统安全生产整治方案》等方案，明确了工作目标，理清了工作思路，压实了工作责任，为安全生产长效常态开展提供了人力支撑和制度保障。

（二）常态监管，全线整治。我局把安全生产工作作为一项长期性、常态化的重要工作，长效管理，常抓不懈，确保安全生产无盲区，安全监管无盲点。

1.道路交通安全。加强安全宣传教育，提高从业人员安全意识、守法意识、责任意识，加强事故警示教育。严格执行“三不进站、六不出站”管理规定，严格实行封闭式管理，严禁旅客携带危险品进站，严格“三危品”管理规定，充分利用安检设施设备，加大“三危物品”查堵力度。加大打击非法从事道路旅客运输经营专项整治。对中心城区（龙陵客运站、高级职业中学、县医院、抗战纪念广场、农贸市场）、各乡镇人群集散地、重点路段（龙瑞高速）等非法营运问题突出的重点地区和重点部位，加强监督巡查力度，通过开展路检路查，严查非法从事道路客货运输经营行为，特别是对利用微信群等网络平台冒充“网约车”、“顺风车”和巡游出租车从事或者变相从事班线旅客运输行为进行严厉打击。20xx年，县道路运输局共出动执法人员869人次，出动稽查车222辆次，检查客货运输车辆3568余辆，查处非法营运14起。

2.水上交通安全。每月对各渡口进行安全检查。每月不定期深入8各渡口巡回开展安全检查，完善安全检查痕迹台账，截至目前，共开展渡口安全生产大检查10次，发现问题20个，均已整改销号。检查率、整改率100%。各渡口开展演练100%。同时，全面配合做好市局季度安全生产大检查，督促渡口管理人员做好检查反馈问题整改落实。

3.在建工程建设安全。一是强化施工单位安全生产主体责任，加强施工安全教育，提高参建人员安全意识，规范操作，确保安全。二是强化行业部门安全生产监管责任，坚持一岗双责管工程必须管安全，落实安全生产监管责任主体，制定和完善相应制度，按照安全生产要求施工单位必须配备安全员。三是认真开展安全检查。不定期到工地现场检查，发现现场有违反安全管理措施的，要求监理以及施工单位立即停工进行整改，整改检查合格后方可开工。截至目前，共检查施工场地、民工驻地14次，发出检查记录14份，限期整改3件，已整改3件，整改率100%。

4.地方公路养护方面。对管辖范围内的县道、乡道进行了全面排查。加强对危险路段、边坡坍塌、路基缺口的.及时整治，做好抢险保通应急预案的组织工作。对全县重点路段、桥涵及排水系统进行检查，及时清沟疏涵，填补坑塘，对桥涵堵塞，排水不畅的地段进行及时处理，确保公路安全畅通；同时对养护的道路及所属人员实行“三定四有”管理：定人、定时、定措施，有计划、有落实、有检查、有反馈；进一步要求道班工人对所属道路认真排查、养护与及时上报各类险情，作业时，做好自身的安全防护，必须设置明显施工标示和穿戴安全标志服，确保安全生产。进一步健全各项责任制追究制，做到了安全生产一级抓一级，层层抓落实。做到县道一月一次，乡道一季一次，村道半年一次，施工现场随时随机检查，促使养护人员、施工人员时时把安全放在心中，贯穿于日常生活的每一个环节，确保公路安全畅通。

二、存在问题

（一）部分企业安全意识淡薄，只重生产，不重管理，各种安全管理制度、人员培训、日常安全检查等责任落实有待加强。

（二）行业监管服务难。虽然县公路工程质量监督站作了大量的工作，但是全县项目点多面广监管压力较大。

三、下一步工作打算

(一)持续扎实开展安全生产专项整治三年行动，根据任务清单及其责任、目标要求，落实工作措施，确保按进度完成。

(二)加强信息报送，严格落实“周动态、月小结、季汇报、年总结”信息报送机制。

（三）深入开展安全检查。以企业安全生产制度、安全设施、安全隐患问题为检查重点，重点抓好隐患排查整改，细化目标强化措施，实化责任，做到“横向到边、纵向到底、不留死角”，彻底排查整治安全隐患。对排查出来的安全隐患，要限期落实整改，防止和避免引发安全生产事故。

（四）积极推进安全生产宣传教育和培训工作。以安全监管工作人员为主体，着重提升干部安全意识，把《安全生产法》、《云南省安全生产条例》作为学习教育的一项重要任务，纳入领导干部教育培训的重要课程，精心组织，认真谋划，将安全生产知识技能传递到每一位职工。