司机年度工作总结范文 【篇1】850字
____年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。
一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。
在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
____年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
篇1书写经验129人觉得有启发
司机年度工作总结怎么写
做司机这一行，一年到头跑来跑去，总结起来确实不容易。特别是到了年底，各种报表、总结都要交上去，领导看的时候也得有个说法。写总结不是写故事书，也不是写心得体会，这得靠平时积累的经验和专业技能来说话。
开头怎么写？
开头得有点分量，不能太轻飘飘的。比如可以简单提一下全年的工作量，大概跑了多少趟，拉了多少货，安全行驶了多少公里之类的。这部分数字很重要，能体现你的工作成果。当然，数字不能瞎编，得是真的统计出来的。
接着就该说具体的工作情况了。这部分最忌讳的就是空话套话，得实实在在地讲。比如遇到过哪些突发状况，你是怎么处理的，有没有什么特别的经验教训。要是碰见恶劣天气，比如暴雨天路面湿滑，你是怎么保证货物安全送达的，这个就得详细写下来。还有就是客户反馈，好的坏的都得写进去，这样显得客观公正。
说到客户反馈，这里面学问大了去了。有些客户可能对你服务态度不满意，你就得反思是不是自己的沟通方式有问题。比如有一次我送快递去一个小区，因为时间紧，敲门声音大了一点，结果被住户投诉了。后来我就专门调整了自己的工作节奏，提前规划好时间，尽量做到不急不躁。
还有就是车辆维护这块，也是总结的重点。这一年下来，车子保养得怎么样，有没有出过故障，维修记录得清清楚楚。尤其是轮胎磨损情况，油耗变化趋势，这些都是关键指标。如果发现某段时间油耗突然增加，就得好好查查原因，是不是驾驶习惯出了问题，还是线路老化导致的。
再就是团队合作这部分，如果你是车队的一员，那就得提到跟同事的关系。大家在一起工作，难免会有摩擦，但重要的是怎么化解矛盾。比如有一次我们组分配任务时意见不合，后来通过开个小会，把各自的想法都摊开来说，很快就达成一致了。这种例子可以拿出来分享一下。
至于成绩，不用藏着掖着，该夸的地方就得夸。比如说全年没有发生一起安全事故，连续几个月被评为优秀驾驶员之类的好事，都可以写进去。不过写成绩的时候要注意语气，别太骄傲自满，给人感觉像是在炫耀。
最后这部分，可以稍微展望一下下一年的工作计划。比如想提高哪方面的技能，准备参加什么培训，或者是改善某些不足之处。这会让领导觉得你有上进心，不是混日子的。
其实总结，写的时候得真刀真枪地干，不能马马虎虎应付了事。写完后最好多检查几遍，看看有没有错别字，语句通不通顺。有时候写着写着，可能就把“应该”写成“应该”，这种小问题自己可能发现不了，但别人一眼就能看出来。所以写完后最好找个同事帮忙看看，互相挑挑毛病。
总结写得好不好，直接影响到你在单位的形象。写得认真负责，领导自然对你刮目相看。要是敷衍了事，那可就麻烦了。所以，写总结这事，还真得用心去做。
2025小车司机年度工作总结范文 【篇2】 750字
通过一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：
一、主要工作
(一)通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。
(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。
一年来，我接受领导下派的出车任务400余次，安全行驶里程3万多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高; 第二，有些工作还不够过细，有待于加强; 三、今后努力方向 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
(一)继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。
(三)遵循____、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。
篇2书写经验228人觉得有启发
____小车司机年度工作总结怎么写
作为一名小车司机，年底写总结是一件必须认真对待的事。这不仅是为了向领导汇报工作情况，也是为了自己回顾一年来的成长和不足。写总结时，最好先梳理一下全年的工作流程，哪些事做得好，哪些地方还需要改进。记得要把重点放在具体的事情上，而不是泛泛而谈。
比如，年初的时候公司派我去外地送货，那趟活儿挺复杂的，路线不熟还赶上雨天。当时我提前查了地图，联系了当地的朋友帮忙指路，总算按时完成了任务。这件事让我明白，不管遇到什么状况，提前做好准备很重要。还有一次，有位同事临时生病，我主动顶了他的班，虽然那天跑得很累，但看到大家顺利完成了任务，心里还是很满足的。
在写总结时，除了描述具体事件，还要多结合一些专业术语。像车辆保养，安全驾驶规程之类的内容，都可以提一提。不过有时候写总结，可能会因为赶时间漏掉些细节。像我去年就犯过这样的小问题，当时只顾着写完成的任务，没太提到过程中遇到的小挑战，后来领导反馈说有些地方还可以补充得更详细些。
书写注意事项：
写总结时要避免太过笼统。比如说“工作态度积极”这样的话虽然没错，但显得空洞。不如具体点，比如“每天出车前都会仔细检查车辆状况，确保轮胎气压、刹车系统都在正常范围内”。这样写既显得实在，又能体现专业性。
还有就是，总结里最好能带点数字进去，比如“今年共行驶里程约三万公里，未发生一起交通事故”。这会让总结看起来更有说服力。不过有时候写总结，可能一时想不起具体的数字，这就需要平时养成记录的习惯，不然到时候写起来会有点费劲。
总结的长度也要控制好，太短显得敷衍，太长又容易让人失去耐心。一般情况下，两到三页纸就够了。当然，要是觉得自己的工作特别突出，也可以稍微多写一点。但要注意分段，每一段讲一个方面的内容，这样读起来会比较舒服。
小编友情提醒：
写完总结后别急着交上去，最好放一段时间再拿出来看看。有时候过几天回头再看，会发现之前忽略的问题或者表述上的小瑕疵。要是条件允许的话，还可以找同事帮忙看看，听听他们的意见。毕竟人有时候难免会有疏忽的地方，多一个人帮忙把关总是好的。
司机班长年度总结示例范文 【篇3】 1400字
xxx同志作为xxx司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而使xx在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的：一、遵纪守法，安全驾驶在日常工作中，xxx认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。他重视交通安全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)
作为司机班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把工作管理好，这是我始终认真考虑的问题，今年一开始就从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到利用率，为了给公司结省开资，我自学起车辆维修技术，通过专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，我就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，我能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且我的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，我的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评！
____是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，我下定决心要完成此事，主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为这种敬业精神所感动，都劝我回家休养几天再上班，但我没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。
交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，我在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，我要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，
在工作之余，我从未间断自已的学习，经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，不断增强自已的政治素质，经过自已的不断努力，自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
在自已干好本职工作的同时，还注重加强班组建设，经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，我所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。
篇3书写经验173人觉得有启发
司机班长的工作总结其实和其他岗位的总结差不多，得把这一年干的事都好好捋一遍。既要提到完成的任务，也要说说遇到的问题和解决的办法。开头，得先把这一年的情况大致交代一下，比如说工作环境、车队规模啥的，这样背景清楚了，后面的内容就好理解了。
一开始可能得回顾下年初制定的目标，看看是不是都完成了。像去年我们车队定的目标是安全行驶多少万公里，结果到年底超额完成了，这就挺值得夸一夸的。不过在具体描述的时候，别光说数字，得把是怎么做到的也讲出来。比如加强了驾驶员培训，提高了大家的安全意识之类的。这部分写的时候要注意，不能只顾着吹牛，得实事求是，不然领导一看就知道你在糊弄事。
说到驾驶员培训，这可是个大头。我们车队采取了不少措施，像是定期组织理论学习，还有实操演练。有时候也会邀请交警来给大家讲课，讲讲交通法规，还有事故案例分析。说实话，刚开始有些老司机觉得麻烦，不愿意参加，后来慢慢发现这确实有用，尤其是那些新来的司机，进步特别快。当然，培训也不能流于形式，得有具体的考核标准，不然效果就打折扣了。
再说说工作中遇到的问题吧。今年车队遇到的最大挑战就是燃油价格上涨，这对我们成本控制压力很大。为了解决这个问题，我们采取了一系列措施，比如优化行车路线，减少空驶里程。另外还推行了节能驾驶技术，鼓励大家少踩油门多滑行。虽然效果不是立竿见影，但长期来看还是能省不少钱的。
再有就是车辆维护这一块儿。过去总觉得车子出了毛病才去修，现在改成定期检查保养，发现问题及时处理。这样一来，不仅减少了突发故障的概率，还延长了车辆的使用寿命。记得有一次一个同事抱怨说维修费用太高，我觉得他没想明白，提前保养其实比事后抢修划算多了。当然，这里边也有个小插曲，有次采购配件的时候因为沟通不畅，买回来的型号不对，好在发现得早，没耽误事。
通信公司机务班年度工作总结范文 【篇4】 6000字
通信公司机务班XX年工作总结
XX年机务班按照传输局的维护工作部署，以崭新的整体面貌迎接新的一年维护工作的展开，机务班在认真总结和分析XX年维护工作的经验和教训的基础上，积极安排部署XX年的维护生产。XX年在全体机务员工的共同努力下，在传输局的领导下基本完成全年维护生产任务，但也存在维护工作中的不足在第二季度的维护工作中在干线、本地网设备的维护工作中发生多次通信事故，这也是对机务班的日常维护工作一次考验，也从中发现、暴露出机务班在维护工作管理、维护人员在日常的维护工作中的薄弱环节以及维护工作中的不足之处，五月份针对alcatel设备障碍机务班在共同总结事故发生的主、客观因素的同时，为加强机务日常维护，调动维护人员工作责任心、主动性，出台机务班绩效管理补充办法，同时根据上级传真文件要求对维护区域（含本地网设备、网管）各类网管系统、传输设备声效告警进行全方位的全面细致的整治活动，动员全体机务人员参加到次此专项业务整治活动中，全面解决维护区域传输设备声效告警、网管上报无效告警的清理整治工作。为将维护工作做到精细化管理，对大武口、机房传输网管系统监控的节点（干线、本地网）ip地址，工作模式，保护模式等配置数据认真进行梳理。在确保“三线分离”、设备“防掉电”检查整治中，认真进行全网梳理，制定专项的解决方案和对策，同时制定电源抢通方案。每周对银北全网传输设备运行情况进行分析上报，从性能数据的比对、分析中，制定相应的解决措施和办法，确保传输设备运行稳定。针对传输设备巡检，对全网传输设备运行状态以及需要解决的难点、疑点问题进行汇总，集中技术力量解决网上存在的技术问题。在资产清查中，积极协助相关人员对700多个资产进行逐个核对、扫描，粘贴标签，汇总相关资料。按照传输局岗位认证要求以求真务实的工作作分，积极做好传输、数据、电源专业岗位技术培训工作。按照传输局机线联合共同作业的工作要求，扎实稳妥地做好联合作业。总结维护经验，分片、分区制订详细的设备、电路抢修预案，提高抢通时效。
现将全年维护工作总结如下：
基础维护工作的开展情况 第一季度根据传输局运维部维护工作传达的对电路查询系统在全区范围进行推广使用的指示，平罗机务班积极安排加强对电路、备品、备件以及相关端口资料的录入工作，每日机务班对资料的录入工作进行全程的管控提高录入速度和录入质量。为加强机务班维护质量管理，在日常维护中推成出新挖掘维护质量潜力，根据平罗传输局第一季度工作安排，对机务班绩效管理考核制度进行修改，对不同岗位的维护人员制定出相应的岗位职责，对不同类型传输设备较为详细的描述该设备的日常维护标准，要求每位机务人员对所包设备月运行质量进行认真的分析和小结，依次加强通信维护质量的提高。第三季度对维护区域值班工程师进行职责划分和分工在日常维护工作中结合设备作业计划，开展单项质量分析，根据设备性能数据的采集、比对对设备近期运行情况进行分析、讨论，掌握设备运行状态。根据每周银北全网运行质量分析，4月份河滨u4光接收、发送单元接收b1b2误码情况，及时进行分析、判断，更换石嘴山u14光接收、发送单元解决了传输通道质量下降问题；9月、10月份平罗机房根据区内nokia设备光功率采集分析，发现大武口机房收平罗方向、平罗收大武口u2光功率下降3db、2.1db问题，通过纤芯测试、网管测试、数据的计算，分析数据下降的原因及时进行解决。9月3日通过网管监测发现平罗nokia设备u2、u14收光功率接近接收过载点，及时制定相应的解决方案进行解决，消除设备存在的隐患。10月24日大武口nokia设备u4收河滨方向出现b1、b2误码，机务班及时组织人员进行分析解决运行中存在的问题。平罗、大武口机房针对小灵通电路停闭数量大的现状，及时对网络资料进行核对、汇总、上报，为资源的及时核对、修改创造条件。
9月份区运维部到平罗局进行设备巡检，通过网管对银北各设备性能、交叉连接、时钟配置等数据进行了查看、分析，对银北环alcatel、nokia设备，大武口机房的2500 、metro3000设备做了倒换试验，本次的设备巡检解决了alcatel设备平罗站收大武口方向的光路误码问题和nokia设备平罗、安乐桥时钟跟踪未形成保护的问题。将平罗华为本地环网上11槽sl2盘下光口改至12槽sl2盘上光口，解决了上、下光口组成环带来的不安全隐患。对于平罗机房glXX监测设备无法测试平罗监测站的故障进行处理。第三季度区局王瑞东、贾顺全来平罗局进行固定资产卡片核查，核查人员通过扫描仪逐个设备、逐张机盘进行扫描，和账目逐项进行核对 ，对有误和缺失的卡片现场重新粘贴。
为了在电路抢通时压缩障碍历时，更好的搞好维护工作，使线务员、机务员相互熟悉各自工作的情况和环境，达到机线联合的目的，9月3日、29日机务主管和刚交接班的机务员到平罗火车站段三二支沟改造施工现场对施工现场两侧各500米京呼银兰一级光缆和同沟的二干8芯光缆迁改沉降进行“三盯”，完成光缆线路的安全迁改工作。机务班每周组织机务人员进行学习、讨论，多次组织模拟演练，并安排河滨机房进出机务员对河滨驻段线务员进行系统的培训，从河滨机房现装主要光设备，一、二干光缆在odf架的排序情况到a、b方向线路纤的直连和故障电路向备用光通道的调度，多次配合平罗、大武口机房机务人员进行模拟演练。在本地网设备巡检、作业计划的同时，要求机务人员对本地网光缆线路路由走向、杆路情况进行熟悉，加强机线联合作用，线务人员同时进入本地网机房熟悉了解传输设备、系统纤芯的开放情况，协助机务人员开放、停闭电路，机务人员对线务人员使用仪表进行现场的培训。
机务班结合一、二干线路设备情况和本地网机房及部分大客户组网结构，组织技术骨干力量从设备、线路、电源、备件等几个方面细致深入的完善了电路抢通预案，针对于8月26日发生的西门子故障机务班及时组织召开质量分析会，总结、分析障碍处理过程中的不足并讨论了有关智能倒换系统介入后电路的调度，并将讨论的可行性结果加入电路抢通预案，使其更加完善、可行。并且每周对抢通方案进行系统的学习和分析，在不断的学习和演练的过程中，对抢通方案中的不足之出进行增补和完善，力求抢通方案面向实际和可行性方向发展。通过一年的学习和对抢通方案的不断完善，使机务班的全体成员对全网的网络组成、系统开放以及在抢修时效上都有了长足的进展和提高。
针对4月25 日 alcatel设备障碍情况进行现场的分析和讨论，从障碍的处理、响应、请示、汇报等诸多方面进行了详细的分析和总结。结合5月24日光缆线路障碍抢修超时，机房对设备、网管系统的巡视不够及时的教训，平罗局、机务班严格按照传输局通报传真的要求对维护区域设备、电源列柜告警介入，告警状态进行详细的梳理、整治；已全部完成维护区域其他设备、网管系统声效告警的介入工作。根据维护工作实际机务班适时对设备、网管系统巡视制度进行补充说明讨论，意在确保网络安全畅通的前提下，杜绝因设备、线路发生障碍的情况下人为造成设备、线路抢通超时限事件发生。在设备网络软件版本的升级方面：6月份配合完成区内二长华为sdh 2500 设备软件版本升级。8月份完成alcatel设备、本地网烽火设备软件版本的升级工作。
在本地网设备的维护工作中：协助银北电信分公司、ut公司对平罗本地网西环、南环ⅰ、ⅱ 38个站点设备网络改造情况进行现场勘测和时隙设计。配合大武口电信分公司完成平罗西灵、水管所、曙光本地网机房搬迁割接。5月平罗局机线联合对大武口本地网大武口-胜利、一颗树、一厂、二厂共32芯光缆进行割接，割接前期对在用系统太西622m、检察、adsl共7个系统进行调度和恢复，同时考虑太西网络安全对光缆传输路由进行业务分担传输方式。按要求协助开通银北工行2m电路13条；同时协助大武口分公司验收、测试银北工行网络。在执行本地网设备作业计划方面，严格按照传输局计划标准完成银北第一到四季度133个站点的巡视频次和设备、电路作业计划；为在障碍的第一事件确认障碍段落和距离，在有条件的站点将备用纤芯逐段连至平罗、大武口机房,创造各种条件压缩障碍抢修时限。为将维护工作做到精细化管理，对大武口、平罗机房传输网管系统监控的节点（干线、本地网）ip地址，工作模式，保护模式等配置数据认真进行梳理。在将平罗ut网管搬入监控室后，对其上空闲2m通道进行核对，告警进行屏蔽，全部消除了网管上存在的无效告警。对平罗本地ut设备四个环进行倒换实验。通过以上工作，对进一步掌握本地网设备性能提供了帮助，提高了维护人员对告警、故障的判断反映速度，有利于压缩本地设备，电路障碍历时。根据网管性能数据采集分析更换惠农母局、上营子机房华为155/622m光端机的风扇，星火机房华为155/622m光端机iu1右的光端机的光板，农牧场机房光端机上原来的高阶通道性能越限告警消失，提升本地网系统运行质量。8月22日依据网管显示大武口母局收建西方向hp-rdi告警，并且到建西的电路全部中断，更换了建西机房对大武口方向的155m光盘后，电路恢复正常，使网管系统充分发挥其龙头作用。在本地网维护作业计划执行中，按照维护要求对本地网各传输节点性能进行采集，并将本地网维护运行情况列入每周网络运行分析，逐步提高本地网维护质量。
专业技术培训 为使机务人员的维护技能进一步提高，按照传输局技术达标要求积极组织机务人员对nokia设备、网管进行深入细致的现场培训，同时邀请传输局技术人员现场进行教学，以期达到维护技能共同提高的目的。对于alcatel、华为tXX、西门子设备、网管达标也做了相应的学习计划，除定期现场培训学习外还进行了专项技能考试，检测机务人员的学习、掌握程度，依据情况对学习计划做出修改，对薄弱项目进一步加强培训学习，以求各机务人员都能熟练掌握、操作，顺利完成各项达标考试，以达到提高日常维护技能的目的。
结合设备巡检以及季度维护生产检查，积极组织全体机务人员对nokia、alcatel设备进行c、b类专业技术达标测试，全面完成本年度专业技术达标工作。
第三季度运维部王瑞东结合电源专业岗位认证要求，利用晚上时间对平罗局机务维护人员进行辅导，从电源专业基础知识、电源空调维护规程方面并结合维护实际引导大家如何进行电源专业学习。
机务班结合传输设备岗位认证要求，积极组织机务人员参加分公司组织的数据专业理论技术培训，利用晚上时间组织全体机务人员对传输专业理论知识进行系统的培训，为岗位认证打下良好的理论基础。
外出培训方面：在卫星局进行数据专业技术培训；在北京西门子培训基地派出两名新入局员工对干线传输设备进行全面培训学习。
机房安全管理工作、三线分离、防掉电整治工作 机务班每月在维护工作检查的同时，对干线机房安全管理、消防安全情况进行检查，对存在安全隐患的机房、部位严格进行整改。在重要通信、节假日对全网维护区域设备、网管、备品备件以及缆线进行检查，对检查出的问题进行汇总，提出解决方案和措施加以整改，确保设备、电路正常运行。
为巩固“三线分离”成果，积极组织配合线路部门完成对平罗本地网机房、大客户光缆割接、系统调整，共计割接光缆21条，完成对安乐桥机房大客户共计6条光缆进行割接和绑扎工作。重新布放平罗本地网机房至传输机房48芯中继光缆及石嘴山三楼数据机房至传输机房24芯中继光缆各一条。对平罗、石嘴山机房adsl电路进行了调整，为确保用户电路安全，更换调整石嘴山机房大武口—石嘴山100m光路及一网吧用户侧尾纤。
根据设备“防掉电”要求对大武口、平xx线机房一二干以及本地网传输设备供电进行调整和增补备用电源，使机房设备在供电方面确保安全。分别对大武口机房主用电源增加一路备用电源；对dwdmⅰⅱ设备、2500＋设备、西门子电源列柜分别增加一路备份电源；对nokia、alcatel、本地网烽火、华为设备采用交叉电源供电方式，确保传输电源的靠性。平罗机房对alcatel、nokia设备主备供电不合理现象进行整治割接。10月份对大武口网管监控室进行改造，完成全部网管系统的搬迁工作，重新布放监控室电源以及dwdm、2500 、本地网、大客户网线;对五楼原传输机房废旧电源线、光缆进行抽除，对停闭的odf架以及原515厂光设备传输进行拆除，同时对拆除的设备进行登记、整理归档。4月份对大武口机房停闭小灵通电路55×2m电缆进行抽除和绑扎，调通大武口-石嘴山100m ip电路同时完成该电路数据流量测试；完成-中卫10*2m电路的停闭以及临时调度电缆的拆除工作。
平罗机务班XX年维护工作打算和建议 1、 按照平罗传输局工作部署，以及一年来维护工作的总结教训，在维护全网通信质量方面加强维护工作 (1) 加强生产现场维护管理，尤其要发挥人的主观因素，发挥、动员维护人员工作的主动性和积极性。措施：在维护工作中加强沟通意识，营造良好的心理环境。指导员工改变不良的工作心态。
(2) 加强以网管为龙头的维护机制，动态、适时对全网运行质量进行监控。措施：制订切实可行的网管管理、浏览、监视制度。
(3) 继续延续、延伸全网每周网络运行分析制度；加强分析的力度和广度。措施：对性能数据以及网上异常情况组织相关人员进行沟通和交流，制订相应的解决方案。
(4) 加强本地网维护：尤其是要加强网管系统的管理以及抢通器材的检查储备，利用备机、备盘进行系统的抢通和修复。在次基础上要加强本地网相关网络资料的整理和更新；夏季要加强对模块机房环境的监控力度，防止意外事件的发生。对本地网农电不稳定情况，要建立意外情况下的联系制度，对于不能及时进行供电的模块机房可以采取主动进行供电，压缩障碍时限（本地网维护人员要有一定的油机发电介入知识和操作技能）。
(5) 按季度对全网传输设备运行情况会同维护中心进行集中巡检，解决网上存在的安全隐患和技术问题。
(6) 加强机务班每月、周的维护检查、指导的深度，尤其对网管系统、网上存在的问题进行指导。
(7) 加强干线机房备品、备件储备三级检查制度，杜绝由于备件储备失误，造成通信延误事件。
2、 对XX年度维护作业计划标准提出维护建议
3、 对机务班XX年绩效考核制度进行修订和删补完善，尤其对网管系统的监视浏览以及值班人员现场值班职责和责任进行细化。
4、 加强机线联合作业的深度和广度。措施：本地网巡视中要沿光缆线路进行巡视；干线机房巡视要关注沿线光缆线路情况，往返路程不走同一路由，必要时机务人员要填写光缆线路巡视质量报表。线务人员在光缆线路巡视结束，无外力影响的情况下一周进入机房两次（可根据季节情况增加或减少）。机务行政人员在无其他工作计划和任务的情况下，参加光缆接续技术的培训（逐步培养一到两名机务人员）。对有重大外力影响的光缆段落，适时要求机务人员参加现场的巡视和看护，有力于了解光缆线路路由走向和网络情况。
5、 继续加强对抢通方案的学习演练和修改完善，将此工作作为一项常效工作来执行。
6、 培训学习工作：提倡和加强员工对“中国电信网上大学”的学习力度，同时结合平罗局专业技术培训进行考核和岗位技术练兵活动。
7、 针对机务班年轻员工多的特点，丰富年轻员工的业余生活。
建议：将平罗长途电信传输局全体员工的小灵通以及手机的彩铃制作成：具有宣传保护光缆线路安全形式的彩铃业务，以此加大对保护光缆线路的宣传力度和市场。
篇4书写经验150人觉得有启发
通信公司机务班年度工作总结该怎么写？这个问题其实挺常见的，很多同事都可能遇到过，尤其是刚接手这类工作的新人。总结，说白了就是把这一年干的事理清楚，有点像整理东西，得一件件归类。
先说材料准备，这很重要。平时的工作记录不能丢，啥巡检表啦、维修单啦、会议纪要，都得留着，缺一样都不行。还有那些报表，像设备运行情况统计表、故障处理台账啥的，也别忘了找出来。要是这些东西平时没好好存，到时候想查可就麻烦了。记得有一次有个同事就因为没保存好记录，结果年底总结的时候差点把自己急坏了。
接着就是梳理工作内容了。这一步得把全年的主要任务挨个过一遍，比如维护了多少台设备、解决了哪些故障、参与了几次应急抢修之类的。最好能有个大致的数据支撑，这样写起来更有说服力。比如，今年一共处理了大概一百多次故障，其中大部分都是由于线路老化引起的。当然，数字不一定那么精准，但大致方向得对，不然领导一看就知道你在糊弄事。
还有就是分析问题的部分。每个班组在工作中总会碰到各种各样的难题，把这些列出来很重要。比如今年上半年，我们遇到了几次网络中断的情况，后来经过排查发现是交换机配置出了问题。当时解决起来还挺费劲的，但最后还是成功恢复了服务。这样的例子写进去，能让总结显得更有深度，也能让别人知道你们班的专业水平。
书写注意事项：
关于未来的计划也不能少。毕竟总结不是为了炫耀过去的成果，而是为了让接下来的工作做得更好。可以结合当前存在的问题，提出一些改进措施。比如针对设备老化的问题，建议定期开展全面检查，提前发现问题并及时处理。还有，要加强员工的技术培训，提高大家的整体技能水平。
最后一点，写总结的时候要注意语气，尽量保持客观公正。既不要自吹自擂，也不要妄自菲薄。成绩要说得实事求是，问题也要敢于正视。如果写得太过夸张，反而会让人觉得不靠谱；要是全盘否定自己的工作，那又显得太消极了。所以，找到一个平衡点很关键。
司机年度考核个人总结范文 【篇5】 1400字
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。
一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，___同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。
三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对开发区国税工作的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我的愿望。
在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。
分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。
这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，多次获得优秀公务员称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。
篇5书写经验250人觉得有启发
司机年度考核个人总结该怎么写？这个问题困扰了不少人。其实总结，说到底就是把自己一年的工作情况梳理一遍，看看做了哪些事，成效如何，还有什么不足的地方。
先从工作量说起吧。这一年跑了多少趟长途，拉了多少吨货，安全行驶了多少公里，这些都得算清楚。记得有个同事去年就忘了把一次跨省运输记进去，结果年底一核对才发现漏了。还有，每次出车前检查车辆的情况也要记录下来，轮胎磨损多少，刹车系统有没有异常，这些问题都得提前发现。
至于工作质量，就要看客户反馈了。今年有几次因为送货时间稍微晚了一点点，被客户投诉过。后来专门开了会研究怎么改进，比如提前一天规划好路线，避开高峰时段。还有几次货物包装出了点小问题，导致客户那边验收时有点麻烦。这事提醒我们下次装车的时候得仔细检查一下货物的状态。
安全方面更得重视。今年公司组织了好几次安全培训，我都参加了。印象最深的是那次讲疲劳驾驶危害的讲座，听完之后特别警惕。有一次跑夜路感觉有点困，就赶紧找个服务区休息了会儿。要是当时硬撑着开下去，后果真的不敢想。
总结不能光说成绩，问题也不能回避。像我有时候记账单不太认真，有时候客户签字确认后就随手放一边，后来找起来费劲。还有一次因为疏忽没及时给油卡充值，差点耽误出车。这些都是需要改进的地方。
书写注意事项：
团队协作也很重要。平时和其他司机交流经验挺有用的，像遇到复杂路况怎么处理，碰到恶劣天气怎么应对，大家都会互相提建议。这种分享能让每个人都受益匪浅。
总结归总结，但也不能太死板。有时候领导会问一些细节问题，这时候就得灵活应对。比如有次问我上半年去了哪些地方送货，我一时想不全，只能大致回忆了一下，事后赶紧补了个清单交上去。这样的事情提醒我们平时多留个心眼，该记的笔记还是要记。
公交司机2025年度工作总结范文 【篇6】 1200字
____年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警-察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。
一年来，在党组织的怀抱中，领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
一、 努力学习，不断提高自身素质
根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓-小-平理论和“三个代表”重要思想，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、 钻研业务，安全行驶
我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。
三、 严格自律，努力搞好服务
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、 爱护车辆，勤俭节约
我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。
总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
篇6书写经验190人觉得有启发
公交司机的年度总结，得讲究点门道。不少人在写这类总结时，容易把重点搞混，把工作当成流水账，这就有点跑偏了。写总结不是单纯地罗列数字，而是要把一年的工作提炼出精华，让领导一眼就明白你的成绩在哪。
先说说怎么开头，这很重要。你可以从整体的工作量说起，比如全年开了多少趟车，安全行驶了多少公里，服务了多少乘客。这些数据能体现你的工作量，但光有数据还不够，还得加上评价。比如，“全年行车安全无事故，服务质量稳步提升”，这样既摆出了事实，也表明了态度。
接着就是具体的工作亮点了。这里要注意，别把每个小细节都写进去，得挑关键的说。比如你在驾驶过程中遇到过什么特殊情况，你是怎么处理的，结果怎么样。举个例子，有一次路上堵车严重，你灵活调整路线，确保乘客准时到达目的地，这种事例就很有说服力。另外，还可以提一下你参与过的培训或竞赛，如果获得了好名次，这也能为总结增色不少。
还有就是关于团队合作的部分。公交司机不是一个人在战斗，背后离不开整个车队的支持。你可以简单提及一下和同事之间的协作情况，比如遇到突发状况时大家如何互相帮助，这样的描述能让总结显得更有温度。
结尾怎么写？
可以展望下未来。可以表达一下对工作的热情，比如“新的一年将继续保持高标准的服务态度，争取更大的进步”。不过这里有个小提醒，有些人可能在写这部分的时候会忘记检查语气，导致句子显得空洞或者不够真诚，所以写的时候得留心点。
总结写得好不好，直接影响到上级对你工作的认可程度。所以，平时就得养成留意工作细节的习惯，这样才能在写总结时信手拈来。当然，写完之后最好找同事帮忙看看，听听他们的意见，说不定能发现一些自己没注意到的问题。
司机个人年度工作总结范例范文 【篇7】 2750字
通过20xx一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：
一、主要工作
(一)通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。
(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。
一年来，我接受领导下派的出车任务400余次，安全行驶里程4500多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议，并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;
第二，有些工作还不够过细，有待于加强。
三、今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
(一)继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。
(三)遵循____、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。
为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩!
篇7书写经验285人觉得有启发
关于司机个人年度工作总结该怎么写，这个问题其实挺关键的，尤其对于从事这份工作的人来说。写总结的时候，得先搞清楚总结到底是为了什么，是为了汇报工作情况，还是为了总结经验教训？要是目标模糊，写出来的就可能没重点。
总结，应该从日常的工作内容开始。比如，这一年跑了多少趟长途，安全行驶了多少公里，有没有遇到特殊情况，这些问题又是怎么处理的。这部分得具体，不能太笼统，不然显得敷衍了事。像某次执行任务途中突然下大雨，路上积水严重，当时是怎么保证车辆安全通过的，这个细节最好能写进去。这样既展示了能力，又能让领导看到你的责任心。
除了工作本身，平时学到的东西也别忘了提一提。比如参加过哪些培训，学到了什么新技能，这些都能体现你的进步。当然，写的时候要注意顺序，不能东一句西一句的，不然看的人会晕头转向。不过，有时候写着写着可能会忘记刚才写到哪里了，回头一看才发现前后有点脱节。
书写注意事项：
总结里边最好能带点数字进去，这样更有说服力。像是今年总共出车多少次，平均每月休息几天，这些数据能让总结看起来更加真实可信。要是觉得光写数字太单调，还可以加上一些对比，比如去年和今年的工作量有什么变化，原因是什么。但要注意的是，数字要准确，不然很容易引起误会。
小编友情提醒：
总结写完后，最好能找同事或者朋友帮忙看看。他们可能会发现一些自己没注意到的问题，比如某些地方表达得不够清晰，或者某个事实记错了。当然，有时候忙起来可能就顾不上这些细节了，结果交上去后才发现有几处小问题。
2025年司机年度考核个人工作总结范文 【篇8】 1100字
____年结合我的岗位实际，树立为领导服务、为学校服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作总结如下，不足之处敬请领导批评指正。
一 、立足本职干好工作
回顾____年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加学校组织的各项活动，努力学习，不断提高自身素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，认真遵守交通法规，注意安全。平时要有一种责任感和安全感，在驾驶中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，时刻把安全二字放在第一位，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中为领导做好服务，决不让领导等车，做到车在哪里人就要在哪里，不酒后驾车、疲劳驾车、不抢超、抢会，集中精力行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。在____年的车辆保养方面，自己做到了先请示后保养，不擅自做主，认真听取领导的意见，保证完成出车任务，全年安全行驶2万多公里。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们邯郸电大的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时，我积极参加学校组织的各种公益性活动，在抗震救灾爱心救助活动中积极参与贡献出自己的微薄之力。在科室与同志保持好团结。在今后的工作中我要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，力争圆满完成学校交给的各项工作任务。
回想____年的工作情况，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，思想认识还有待进一步提高。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意做好本职工作。工作中要强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，做好自己的事，为邯郸电大事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力。
篇8书写经验70人觉得有启发
写总结这种事情，跟司机师傅跑长途一样，得提前规划好路线。先说说这个总结，它不是单纯把一年的工作罗列出来，而是要把工作里的亮点和不足都梳理清楚。比如，你开了一年的车，这期间有没有遇到过什么特殊情况，比如恶劣天气或者道路施工，这些情况你是怎么处理的，这就是总结的一部分。
写总结的时候，不能光靠记忆，最好手里有记录。像司机师傅出车前会检查车辆状况一样，写总结前也要回顾一下自己的工作记录。要是手头没有现成的记录，那得自己动手整理一番，把重要的事情记下来。比如，某次运输任务，货物种类是什么，目的地在哪里，路上遇到了什么问题，这些问题是怎么解决的，这些都是值得记录的。
说到记录，这里有个小细节需要注意。有时候忙起来，随手记的东西可能字迹潦草，后来回头一看根本看不懂。这就麻烦了，因为总结需要清晰明了。所以平时记录的时候，尽量写得工整一些，方便以后查阅。另外，别忘了标注日期，这样能帮助理清事情发生的先后顺序。
接下来就是提炼总结的时候了。提炼可不是简单地把记录抄一遍，而是要把关键点找出来。比如，这一年里，你是不是完成了公司规定的安全驾驶时长，有没有参与过什么培训，这些都可以算作亮点。当然，也不必刻意回避缺点，毕竟人无完人嘛。像有时候可能因为赶时间而忽视了安全检查，这样的小插曲也是总结的一部分。
还有个需要注意的地方，写总结时别太依赖数字。虽然数字能直观反映成果，但光看数字不一定能全面了解情况。比如，运输次数多了，不代表服务质量就高。因此，在写总结的时候，除了提到完成的任务量，还要结合实际情况进行分析。比如这次运输任务虽然数量多，但由于配合默契，效率反而提高了。
最后一点提醒，写总结的时候，语言要朴实。就像司机在路上说话一样，不用太花哨，把事情说清楚就行。要是写得太复杂，反而容易让人摸不着头脑。另外，总结不是写给领导看的，而是给自己看的，所以写的时候要真诚，这样才能真正起到反思和改进的作用。
