司机年终的个人工作总结范文 【篇1】3350字
司机年终个人工作总结
今年是不平凡的一年,对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学习，自觉锤炼。
工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持*员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持*员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市××工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在____年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。
司机年终工作总结范文
一、立足本职干好工作
回顾____的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。
行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。在____的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局____的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。
要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。
司机年终工作总结
光阴似箭，日月如梭，____年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警-察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。
篇1书写经验78人觉得有启发
司机年终的个人工作总结怎么写
写总结的时候，有些人可能觉得挺难的，尤其是司机这份工作，每天在路上跑，接触的事物比较单一，但又得把一年的工作梳理清楚，这就需要点技巧了。先别急着动笔，先把这一年来的出车记录、维修保养情况、行车安全记录这些都整理出来，这些都是写总结的基础材料。平时要是有记笔记的习惯就更好了，到时候就能直接用，省不少事。
写总结时，开头可以简单介绍一下自己的基本情况，比如负责哪条线路，这一年大概开了多少趟车，总的行驶里程有多少。这部分不用太复杂，点到为止就行。接着说说这一年的主要工作成果，比如说完成了哪些重要任务，有没有遇到什么特别的情况，是怎么处理的。如果能举几个具体的例子就更有说服力了，比如某次紧急任务，你是怎么保证准时到达的，用了什么方法克服困难的。
除了成绩，不足的地方也不能回避。就说说自己工作中有哪些地方做得不够好，比如有时候因为赶时间，没仔细检查车辆状况就出发了，结果在路上出了点小状况，虽然没什么大事，但也提醒自己以后得更加谨慎。还有就是有时候交接班的时候交代得不够清楚，导致同事接班后有些麻烦，后来意识到这一点后，就开始养成详细记录的习惯，效果还不错。
书写注意事项：
总结里还可以提一下学到的新技能或者改进的工作方式。比如今年学到了新的故障排查方法，遇到小问题自己就能解决，节省了不少时间和成本。还有就是团队协作方面的进步，跟调度室或者其他部门的沟通变得更顺畅了，工作效率也提高了。
小编友情提醒：
总结要简明扼要，别写得太啰嗦。语言上尽量通俗易懂，毕竟这是给自己看的，也是给领导看的，太晦涩反而不好。记得多用数字说话，比如今年比去年减少了百分之几的事故率，这样能让总结更有说服力。
写总结的时候，可能有的人会觉得自己平时没太留意细节，到时候不知道从哪里下手。其实，只要平时稍微留点心，把重要的事情记下来，写总结就轻松多了。
叉车司机年终工作总结500以内范文 【篇2】 1850字
叉车司机年终工作总结500以内一：
一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
三、通过这一年，叉车班按照xx____制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的`共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车)：14.4万元，比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。
c)柴油：xx____产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。
叉车司机年终工作总结500以内二：
____即将到来，回顾过去的____，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一：工作成绩
1、 为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、 生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、 在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、 叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、 叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、 作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、 认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、____工作计划
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
篇2书写经验91人觉得有启发
叉车司机年终工作总结500以内怎么写
叉车司机写年终总结的时候，得好好琢磨一下怎么下手。这可不是写个流水账就行的事，得有点专业味道。开头可以简单回顾一年的工作情况，像是接了多少单子、完成的任务量啥的。记得要用具体数字说话，比如“全年安全行驶里程达到3万公里”，这样显得靠谱。
接着就该说说工作中的亮点了。比如说有没有什么技术上的突破，比如学会了新的装卸技巧，或者是提高了货物堆放的效率。要是参加过培训，也得提一提，这证明你在不断进步。不过这里有个小地方需要注意，有时候会有人写得太过笼统，像“提升了自己的技能水平”，这种话太模糊了，不如具体点，“通过某次培训掌握了某项新技术”。
再就是总结下遇到的问题和解决办法。可能有时候遇到恶劣天气影响作业，那就要讲讲当时是怎么应对的，是提前做好准备还是及时调整计划。这类内容能体现你的应变能力。不过有时候写总结容易忽略细节，比如只写“克服了困难”，但没说具体怎么克服的，这就有点空洞了。
还有很重要的一点，就是对未来的规划。可以简单谈谈下一年的目标，比如希望提高某方面的操作熟练度，或者是争取做到零事故率。不过有些人在写这部分的时候可能会跑偏，光顾着写理想而忘了结合实际情况，结果看起来不切实际。
书写注意事项：
语言上要简洁明了，别堆砌太多华丽辞藻。比如“圆满完成各项任务”，不如改成“保质保量完成了任务”。不过有时候写总结的人会犯个小毛病，比如把“圆满完成”写成“圆满完场”，虽然不影响理解，但还是要注意准确性。
机关司机个人年终总结范文 【篇3】 400字
____年，本人在局的下，在同事的热情帮助和支持下，本职工作，学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，的了的工作任务。
一、学习，自身素质
安排，我学习了法律法规及驾驶的知识，是的整顿机关作风活动，学习了、、和“”思想，从而使自身素质，了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、钻研，安全行驶
我参加了安全培训12期，并学习和钻研驾驶专业知识，驾驶技能。在工作中，我牢固“行车万里，安全”的，对车辆检查、维修，安全出车，文明驾车。
三、自律，服务
我规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
我经常车辆的完好与整洁，“三检”、“一保”制度，了“三清”、“四不漏”。励行节约的目的。
总之学习，我安全驾驶并了。与与们的要求相比，还的差距，我要在今后的工作中改进，扬长避短，在新的一年里更上新的。
篇3书写经验70人觉得有启发
机关司机个人年终总结怎么写
机关司机的年终总结写起来还是有一定讲究的。毕竟这份总结不仅是对自己一年工作的回顾，也是向领导汇报工作成果的一种方式。刚开始写的时候，可能很多人会有点摸不着头脑，不知道从哪里下手。其实，写总结跟开车一样，得先熟悉路况，知道路在哪，往哪开。
先说说写总结需要准备的东西吧。首先是自己的工作记录，这个很重要。平时跑车的时候，哪些地方出了问题，哪些地方表现不错，都得记下来。就像司机师傅们常说的，“好记性不如烂笔头”。把这些零零碎碎的事情整理出来，就能大致勾勒出一年的工作轮廓了。另外，单位的一些规章制度也要了解清楚，因为总结里肯定要提到自己是怎么遵守规定的，是不是按照标准执行任务的。
接着就是要把这些记录的内容组织一下。有些事情可能看起来不起眼，但细想起来还挺重要的。比如有一次送文件到外地，路上遇到大雾，最后安全到达目的地。这样的事情就可以写进总结里，体现自己处理突发状况的能力。当然，写的时候别光顾着说自己干得好，还要反思一下有没有更好的办法。比如那次大雾天，是不是可以提前规划路线，避免走高速？
还有就是要注意总结的格式。虽然不用太死板，但基本的条理还是要有的。比如，先把全年的工作做一个简单的概述，然后再具体讲几件比较重要的事情。如果觉得自己这一年没啥特别突出的成绩，也可以把日常的工作情况详细描述一下。毕竟，踏实肯干也是一种态度嘛。
不过有时候写着写着就会发现，脑子里的东西乱七八糟的，不知道该怎么表达。这时候就得多动脑子想想，怎么把事情说得清楚明白。比如，可以试着用数字说话，像今年一共跑了多少趟车，接送了多少人次，平均油耗是多少之类的。这样既直观又能让领导看到你的努力程度。
书写注意事项：
写总结的时候要注意语气。既然是工作总结，就不能太过随意，得显得正式一点。但也不能太僵硬，让人看了不舒服。可以适当用一些轻松的词语，让总结读起来不那么枯燥。比如，“这一年来，我始终保持着高度的责任感”，这句话就比“这一年来，我一直很负责”听起来更有分量些。
火车司机年终工作总结报告范文 【篇4】 2550字
火车司机年终工作总结报告范文
紧张而繁忙的____，在遗篇欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展;做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。
在这一年里，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—xx监控装置,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—xx的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉;小运转机车在担当正常的列车牵引任务的同时,还要担当沿途各站的调车任务,各站的作业方式多种多样,线路状态复杂,各专用线较长,各种限速要求多,自己在坚持学习和掌握调车有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等;挂车时，认真执行三停一挂制度，确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置，严格控制连挂速度(不超5km/h)，牵引运行时，认真执行死个时机的了望，全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路;在列车运行中，认真执行了望制度，严格按照列车运行要求运行，正确操纵列车，严格按列车运行图行车，确保列车安全正点。
在列车运行中，由于长大重载列车的开行，机车牵引吨位大、辆数多，列车启动困难，在榆树屯站与三间房站有长大坡道，起车后就爬坡，由于牵引吨位大，列车长，操纵不当就容易造成坡停事故，为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故，如何增加机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研;在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现，空转是褚多原因中的主要原因，也是最易发生的原因之一，而空转的主要原因：一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力，二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面，造成机车粘着牵引里急剧下降，甚至为“0”;在制止空转的褚多办法中首先是要增加机车的粘着牵引力，在适当降低机车功率的同时，要想办法增加机车的粘着牵引力，适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一，所以砂子与机车的关系是十分密切的。我们从以下几个方面进行探讨：
(一)、什么是机车牵引力。
机车拉列车必须有牵引力。机车牵引力有以下几种：
(1)、指示牵引力：假定内燃机车柴油机功率为4000马力，如果它毫无损失的传到动轮上以牵引列车。也就是说机车牵引力为4000马力，这个牵引力既指示牵引力。它是一个假设想的概念机车牵引力。
(2)、轮周牵引力：实际作用于机车轮周上的牵引力。内燃机车的轮周牵引力受两个因素限制：牵引电动机的能力大小和轮轨间粘着力大小的限制。想加大机车牵引力，必须设计大功率的牵引电机和提高机车的粘着力。现在机车的牵引电机已由单机210kw→410kw→600kw。为家大牵引电机功率留下大的空间。但提高粘着力必须家大机车轴重和粘着系数。轴重提高已到23吨。因受钢轨的承重限制，已接近极限，另一途径就是提高轮轨间粘着系数。
(二)、机车粘着力(fm)作用与轮周上的切线力大于轮轨间粘着力时，车轮要发生空转。在不发生空转的前提条件下，所能实现的最大轮周牵引力为粘着牵引力。粘着牵引力由三个因素组成：机车计算重量、计算粘着系数和重力加速度。由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到粘着力的限制。
(三)、计算粘着力系数，该系数受机车构造因素(机车轴重和牵引力分配不均，运行中轴重重新分配和轴重增减、牵引力波动，轮轴间纵向和横向滑动等不利因素影响和轮轨间表面清洁状况以及机车运行速度等影响)。粘着系数一般有一定公式计算(该公式由实验得来)。但粘着条件不好，如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半径线路等。可以用撒砂来改善。
(四)、撒砂可以提高机车牵引力，尤其提高起动牵引力。
机车牵引列车，要想增加轮周牵引力，撒砂是一种简易可行的措施。我们知道，冬季下雪后机车在大街上行走，汽车是经常打滑。我们曾在汽车站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽车空转打滑。机车在轨道上行驶也是同样的一个道理，钢轨与轮对之间是两个比较光滑的平面，粘着系数低，一般在0.25~0.23(理论计算值要高一些)之间，如果轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面，粘着系数会降得更低，甚至为0;所以撒砂可以克服或减少空转现象的发生;撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不当，不但不能增加机车的.粘着牵引力，反而会增加机车的运行阻力;所以要掌握好撒砂的规律和方法：一是进入挂车线后连挂车辆前，单机走行时适当进行撒砂;二是列车启动后适当进行点式撒砂;三是在爬坡时根据线路轨面状态进行点式与线式撒砂相结合的方式;再有保证砂子自量要标准符合要求也是重要的，否则将起不到良好的效果。只要采取正确合理的撒砂方式与适当调整机车的输出功率(即保持与粘着牵引力相适应的轮周牵引力)相结合的操纵办法，就可以有效的避免坡停事故的发生。
为此在列车运行中，要保持和提高机车的粘着牵引力，就必须提高轮轨间的粘着系数，而提高粘着系数最有效的、简单可行的办法就是在机车运行中适当撒砂，以增加轮轨间的粘着系数，达到增加粘着牵引力的目的。
一年来，自己在乘务工作中，取得了一些成绩，技术业务水平也有很大的提高，但与领导的要求还有一段距离，还差得很远，自己在今后的乘务工作中要加倍努力，并要制定新的进行课题进行调研，为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。
篇4书写经验210人觉得有启发
火车司机年终工作总结报告该怎么写？这事说起来也不复杂，不过得先弄清楚总结是干啥用的。简单讲，总结就是回顾过去一年里做了哪些事，有哪些成绩，又碰到了啥问题，还有就是接下来该咋整。
先说成绩，这部分挺关键的。不是说要把成绩吹得天花乱坠，而是要把实实在在的成绩列出来。比如，这一年里安全行车了多少趟，有没有完成上级下达的任务指标，还有就是列车正点率怎么样。这些数字最好能具体到多少趟、多少公里之类的，这样显得有说服力。不过有时候写着写着就容易跑题，比如写成“全年安全行驶了三万五千公里，这成绩可是相当不错”，这里“相当不错”说得有点笼统了，要是改成“全年安全行驶了三万五千公里，达到全年任务的百分之百”就更好。
再说遇到的问题，这也很重要。毕竟人无完人，工作中难免会出些差错。像去年我就遇到过一次突发情况，当时是列车运行途中突然接到调度命令，需要临时调整路线。那时候心里确实有点慌，不过好在平时培训到位，最终顺利完成了任务。但写的时候差点写成“当时心里确实有点慌乱”，“慌乱”这个词用得稍微直白了些，换成“紧张”会更合适一点。
至于下一步计划，就得结合实际情况来写了。比如针对刚才提到的问题，以后在遇到类似情况时，是不是可以提前做好预案？还有就是技术方面，是不是需要加强学习新的操作规程？这部分不能光喊口号，得有具体的措施，像是参加培训班，多跟老司机交流经验，都是不错的办法。
总结，最好能条理清晰一些，不要一股脑儿全堆在一起。可以用序号或者小标题分分类，这样看起来会更直观。比如“一、工作成果”、“二、存在问题”、“三、改进措施”之类的，不过这里“直观”这个说法可能有点口语化，换作“明了”会更书面一点。
写总结的时候还有一点要注意，那就是态度要诚恳。领导看了总结，是想了解真实的情况，而不是看你能不能编出一套漂亮的说辞。所以该表扬的地方表扬，该反思的地方反思，实事求是才是王道。当然，有时候为了显得谦虚，可能会无意间把话说得太过头，比如“本人能力有限，还有很多不足之处”，这句话听起来像是在自谦，但其实有点多余，去掉反而更好。
2025年部队司机年终工作总结范文 【篇5】 5350字
一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻xx大会议精神，积极学习“xxxx”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:
一、在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的xx大会议精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、做为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。
三、____虽然工作繁重，但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。
四、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。
五、积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的社保人员。
存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名部队司机，服务效率有待进一步提高;
第二，有些工作还不够过细，有待于加强;
今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性 ，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，____，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
篇5书写经验73人觉得有启发
____年部队司机年终工作总结怎么写
年底到了，总结工作得好好准备一下。作为司机，这一年的任务完成情况、驾驶安全、车辆维护等都得梳理清楚。先说任务完成，这一年里，我负责接送干部外出开会、保障演习任务，还有日常巡逻线路的运行，每一趟都按时到达指定地点。有些时候任务比较紧急，比如临时接到通知去机场接人，就得提前规划好路线，避开高峰时段，确保准时。遇到恶劣天气，更是得加倍小心，尤其是雨雪天，路滑车多，既要保证安全又要快速反应。
再来说说驾驶安全，这是重中之重。平时开车的时候，我养成了很多习惯，比如每次出车前检查轮胎气压、刹车系统，确认车辆状态良好才出发。行车过程中严格遵守交通规则，不开快车，不抢黄灯，遇到行人过马路都会提前减速避让。有一次因为路上堵车时间太久，有点着急想加速超车，后来想想还是稳一点好，毕竟安全第一。还有一点很重要，就是保持良好的精神状态，累了就停车休息几分钟，这样既能保护自己也能保障他人安全。
再说说车辆维护，这直接影响到行车安全。每个月按规定进行保养，更换机油滤芯、检查电瓶电压，发现问题及时修理。记得有一次发动机异响，我以为没什么大事就没在意，结果开出去没多久就抛锚了，耽误了不少事。从那以后我就记住了，小毛病也不能忽视，该修的时候就得修。另外，车上的一些应急物品也要备齐，比如灭火器、急救包、三角警示牌，这些东西关键时刻能救命。
最后聊聊个人成长。通过一年的工作，我觉得自己的驾驶技术更加熟练了，对各种复杂路况的应对能力也提高了。同时也学到了不少东西，比如如何更好地与同事沟通协调，如何在有限条件下做出最优选择。当然，工作中也有不足的地方，有时候任务太多忙起来会有点乱，需要改进的时间管理方法。希望明年能够做得更好，继续为部队服务，为保障任务尽一份力。
单位司机个人年终总结范文 【篇6】 850字
一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。我从事驾驶员工作，主要是保证领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下：
一、加强学习
一是认真学习马克思列宁主义、*思想和*理论，非凡是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆治理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险。
三、转变作风
树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与领导保持一致，认真贯彻执行领导的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是徐总的正确领导下，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
篇6书写经验247人觉得有启发
单位司机个人年终总结该怎么写？这事得从几个方面来说起。先说准备工作，咱们得把这一整年的行车记录好好整理一下，包括每次出车的时间、地点、任务完成情况啥的，这样心里就有底了。还有就是安全驾驶的情况，这一年有没有发生过事故，哪怕是一点小擦碰也得记下来，因为这都是经验。
接着就该写具体的内容了，这部分要详细点。比如，这一年里参与了多少次重要任务，像接送领导、运送物资之类的。每次任务都得说清楚，干得怎么样，有没有遇到什么特殊情况，又是怎么处理的。另外，车辆的保养维护也不能落下，这一年里是不是定期检查了车辆，发现问题及时修理没，这些都要提到。
再来说说自己的表现，作为司机，安全意识肯定是第一位的。这一年里，有没有自觉遵守交通规则，有没有因为赶时间而违章啥的，这都得老老实实交代。还有驾驶技术方面的进步，要是参加了什么培训，学到了新东西，也得写进去。如果觉得自己的驾驶技术还有提升空间，也可以提出来，毕竟没人是完人。
小编友情提醒：
总结的时候可以谈谈对明年工作的打算。比如，希望提高哪方面的技能，或者是想参加更多的培训，让自己成为更合格的司机。当然，也可以提出一些合理化建议，比如公司能不能改善一下车辆调度制度，这样大家工作起来会更方便。
其实写总结的时候，有些地方可能不太严谨。比如有时候为了凑字数，可能会稍微夸大一下成绩，或者是在描述事件的时候顺序有点乱。但总的来说，只要态度诚恳，把事情说清楚就行。写总结不是为了应付差事，而是对自己工作的一种回顾，也是对未来的一种规划。
司机年终总结范文 【篇7】 1300字
一、潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与____保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市××工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在____年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱××工作奉献一切。
篇7书写经验168人觉得有启发
写司机年终总结的时候，得从日常的工作出发，先把这一年干过的活儿理清楚。像每天跑了多少趟，途经哪些路段，遇到过什么特殊情况，这些问题都得记下来。有些事情可能看起来琐碎，但都是总结的重要部分，比如说某次路上堵车特别严重，你是怎么处理的，有没有想办法减少耽误的时间。
接着，要对自己的工作表现有个客观评价。比如驾驶技术是不是进步了，安全意识有没有提高，有没有参与过培训或者学习新的规定。如果参加了公司组织的安全培训，就该提到，这不仅体现了你的学习态度，也说明你愿意跟着公司的步子走。不过有时候写的时候会漏掉一些细节，比如具体参加的是哪一期培训，这样就会显得不够完整。
再来说说和同事之间的合作情况。毕竟开车不是一个人的事，路上难免需要和其他司机或者调度员配合。要是有过良好的协作经历，比如一起解决了运输难题，就可以写进去。当然，有时候写的时候可能会忘记写具体的例子，只是一笔带过，这就不太好，因为缺少了具体的事实支撑，总结就显得单薄了些。
还有就是针对工作中存在的问题进行反思。比如有没有因为疏忽导致过小的失误，或者是因为经验不足而没能及时应对突发状况。这些问题虽然是小问题，但如果能从中吸取教训，对于未来的工作肯定是有帮助的。不过有时候写总结的时候会忽略这一点，总觉得没什么好反思的，其实这是不对的，总结的意义就在于发现问题并改进。
小编友情提醒：
别忘了提一下未来的计划。新的一年有什么目标，比如提升驾驶技术，争取做到全年无事故，或者是熟悉更多路线。这样的展望能让人看到你的积极性，也能给领导一个好印象。有时候写总结的时候会把这部分写得比较笼统，比如只是简单地说希望明年继续努力，这样的话就显得没有针对性，不如具体列出几个可行的小目标来得实在。
司机2025年终工作总结范文 【篇8】 900字
作为一名司机，踏踏实实开好自己的车才是永远最重要的。驾驶技术过硬，才可以做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。上半年的工作结束了，我将会对我这半年来的工作做一下个人总结：
作为单位的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。
一、注重学习
在业务学习方面，认真学习物价知识，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面，作为一名和平年代的驾驶员，坚持学习马克思列宁主义、毛泽东思想，坚持学习邓小平建设有中国特色的社会主义理论，学习“xxxx”重要思想，学习xx大xx全会精神，更要认真学习保持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国共产党，不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。
二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志
在我上班后，自己时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
篇8书写经验245人觉得有启发
写总结这事，说复杂也复杂，说简单也简单。关键是要把这一年干了啥、咋干的、效果咋样给理清楚。开头这部分，得先把背景交代一下，就是为啥要写这个总结。比方说你是开货车的司机，这总结就得从货运行业的大环境说起，要是今年政策变化多，那你就得提一嘴，不然别人看不明白。
接下来就该写具体工作了。司机这份差事，说白了就是跑路送货，那总结里头就得把跑了多少趟、送了几趟货、途经哪些地方都写明白。最好还能把每次任务的重点任务和遇到的问题写出来。比如说有一次去东北拉煤，路上突然下雪，车轮打滑，那得说说当时是怎么处理的，是联系了修路队还是找人帮忙推车，最后按时把货送到没？这些问题写清楚了，领导一看就知道你这一年挺不容易的。
还有就是成绩部分。成绩这部分不能太虚，得有具体的数字支撑。像我去年开货车，一年跑了五万多公里，安全无事故，全年按时完成任务率达到了百分之九十九。这样的成绩说出来才有说服力。要是成绩实在不多，那也可以写点创新的事，比如我今年学会用导航软件规划路线，比以前节省了不少油钱，这也算是一大进步。
再就是建议部分了。总结不是光报喜不报忧，得有点建设性的意见。像今年货运市场竞争激烈，我觉得咱们是不是可以跟物流公司多签长期合同，这样既能保证货源稳定，也能降低风险。当然，这些建议得靠谱，不能胡乱提。要是提了没人听，那等于白说了。
最后这部分，得稍微带点感情色彩。毕竟这一年下来也不容易，风里来雨里去的，辛苦是肯定的。可以写写自己对工作的感悟，或者对未来的期望。像我就觉得做司机这份工作，最重要的是责任心，不管遇到啥情况，都要把货安全送到客户手里，这才是关键。
写总结的时候，得注意条理清晰，别东一句西一句的。还有就是语言得接地气，不能太书面化。像有些词用得不当，比如把“顺利完成”写成“顺利实现”，虽然意思差不多，但总觉得有点别扭。还有就是数字得核对好，千万别写错了，不然会闹笑话。再比如写到某个地点时，把“高速路口”写成“高架路口”，虽然意思相近，但专业不对，会让看的人一头雾水。
