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2025铁路个人年终工作总结范文(精选8篇)

发布时间:2025-09-19 14:00:01 查看人数:81

2025铁路个人年终工作总结

2025铁路个人年终工作总结范文 【篇1】1700字

年,是个最令人难忘的一年。在这一年里,我们面对罕见的冰雪灾害没有低头,而是迎难而上,保安全、保畅通、当先锋,确保了和谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训,我们深刻进行大反思大检查活动,筑屏障、保安全,实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面对,我们齐心协力众志成城,发挥政治工作“五个到一线”作用,确保了职工队伍团结奋进自强不屈,强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下,我们战暑运、保稳定、展作为,确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前,我们强营销、保目标,增运补欠再立新功,创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩,战胜了一个又一个的困难险阻,在挑战中经受助了考验,在磨练中得到了锻炼,可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。

德是做人之魂,“德正则民风淳”。我始终牢记训言:做人,身先立德,做老实人;做事,以德从政,廉洁勤政;“清清白白做人,老老实实做事”,这是我的座右铭。我坦然地对大家说:我做到了这一点。在08年里,我忠于职守,勤奋工作,以身作责,与大家一起,同甘苦心连心。在严格的安全管理面前,我没有逃避推脱自己所负的职责,而是完全融入,全身的投入,在实践中不断吸取教训,修正错误,用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。这一年里,我坚持做到:先学一步、先讲一课、先做一例,用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上,我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律,大力弘扬新风尚,先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共产党员事迹。使工作干有榜样,学有方向。今年写了论文,有发表,写了通讯报道,全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中,自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求,努力做好工作,使活动载体凸现时代要求,取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中,自己连续深入各班组、岗位,反复参加座谈讨论,认真查找安全隐患,并真诚实意开展思想教育活动,解决了不少思想问题。

特别是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建设安全标准线等系列活动中,自己更是能顾全大局高度对待,从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中,积极领导全面参与,及时化解各种矛盾,并能出色完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务,给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文,虽然我的确感到必做的和外加的真有点力不从心,可我是全力以赴,甘为孺子牛,全面的完成了任务。在我所从事多年的思想政治工作历程中,要做好每一个人的工作,不让一名职工带情绪上岗,不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的,人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中,纳入到每一个人的心坎当中,必须要通过自己艰辛努力,忘我的奉献精神,对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日,我的脑毛血管出血,预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息,减少工作压力和环境影响,可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起,我放弃了休息,自我调整心态,加班加点,完全超出了自我,积极完成上级所赋予的各项任务,虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意,但我可以坦诚的说:我就是这样做的,因为我是一名基层的党支部书记。

回顾一年来工作失误的地方,就是在安全任务繁重面前,只注重完全的重融入,忽视了职能作用的发挥。只注重了个人品行,忽视了整体效应。班子整体作用发挥不是十分突出,特别是党支部的战斗堡垒作用还没有很好的发挥出来。党员的模范带头作用还十分匮乏,个别党员作用发挥不好,私利严重损人利己现象,职工反映很大,当然与我的管理和教育有关。在党支部活动组织方面也存在着单调不活,高调空泛的现象。在组织职工开展丰富多彩文体活动方面和关心职工生活方面,还有许多不尽人意的地方,我自己思想上还不能够做到与时具进,站位不高,好人主义占了上风。

篇1书写经验132人觉得有启发

年底到了,不少人都开始着手准备年终总结了。铁路系统的工作总结和其他行业的总结不太一样,毕竟涉及的内容比较专业,而且日常工作琐碎复杂。要是想写出一份合格的总结,得从几个关键点入手。

先说材料收集。平时工作里干的事情,哪些完成了,哪些没完成,都得搞清楚。特别是那些重要的任务,比如设备维护、线路检修之类的,最好能拿出具体的数据来证明成果。不过有时候,可能因为事情太多,会漏掉一些细节,这就需要回头看看日志或者记录本,补上遗漏的部分。

接下来就是整理思路了。总结不是流水账,得提炼出重点。比如今年开展了几次大型检查,处理了多少次故障,这些都可以作为亮点来突出。当然,有时候脑子里的想法挺多,写的时候却不知道从哪说起,这时候可以试着列出一个大纲,先把大的板块确定下来,再往里面填充具体内容。

写的时候要注意语言要简洁明了。有些同事喜欢用大段的话去描述一件事,其实只要抓住核心就行。像“今年我们班组共完成线路巡查次数达到xxx次,发现隐患xx处,并及时排除”,这样既清楚又直观。不过有时候写着写着,可能会把一些无关紧要的小事也带上,这就显得啰嗦了。

还有就是态度要诚恳。总结不只是汇报成绩,还要反思不足。比如说某次突发状况反应慢了一点,下次就得想办法改进。但有时人在写到这部分的时候,可能会下意识地淡化问题,总觉得写出来不太好,这就需要调整心态,实事求是才是最重要的。

书写注意事项:

格式也很重要。不同单位可能有不同的要求,有的要求分章节,有的则希望统一排版。如果对格式不熟悉,可以参考以前的范例,但千万别照搬,不然容易显得死板。有时候因为赶时间,可能会忽略检查,结果就出现了错别字或者标点符号不对的情况,这都是需要注意的地方。

铁路工区个人年终工作总结范文 【篇2】 1750字

道岔更换枕木及配件,津围道口大修换硬面,曹子里站大道口大修换橡胶铺面,等设改重点施工任务仍然十分繁重。面对困难和压力,为确保设改施工任务顺利完成,我们车间进行了认真研究,并采取了以下对策:

(1)车间干部明确分工,领工员重点抓好施工组织和日常生产管理。支部书记负责组织动员和职工两纪管理。记工员重点做好后勤保证工作。

(2)车间、班组工作负责重点明确即:车间重点负责施工组织,班组重点负责设备质量控制。

(3)施工前认真研究,细心安排,制定计划。施工中明确标准、任务、质量要求,车间干部、工班长分头把关控制。施工后坚持质量回检,对标考核。

(4)做好管内设备质量均衡控制,合理调配劳力,保证重点设备问题及时整修。同时在施工中注意调动职工积极性,保证了现场组织顺畅,劳力配备合理,劳动效率提高,安全管理有效,质量任务达标,设改施工任务顺利完成

2、盯住重点,加强设备整修。线路爬底,正线混凝土轨枕裂纹失效,是我们车间设备上的两大基础病害,今年随着津蓟线车流增多运量增大,线路变化加快,病害问题越来越突出,翻浆冒泥成片增加,裂纹轨枕按比例递增,有的区段构成隐患问题,为此今年以来我们重点加强了道床、轨枕基础病害的整治。一是有重点的更换轨枕消除设备隐患。针对逐渐增多老69型混凝土轨枕裂纹失效增多问题,我们一方面积极向上级领导反映汇报。一方面组织工区和结合起道施工有重点地更换,前后共更换152根,重点解决连三失效轨枕群,消除了较严重地段轨枕失效问题。二是组织高起道解决部分线路爬底问题。今年四月份一开始我们克服了交通不便等困难,组织全车间职工对线路爬底最严重,具备起道条件的宝坻工区管内54公里至60公里,线路进行起到机捣。下半年我们又克服了重点施工多,时间紧等多方面的困难,见缝插针,利用会战施工间隙,在

9、

10、11月份组织职工完成了大口屯----宝坻间9.7公里的卸碴高起道机捣任务,累计全年共卸碴起道15.7公里,消除了车间管内大部分爬底线路和翻浆冒泥问题。实现了设备状态大幅度改善和提高。

3、从严考核,加强设备补修。今年下半年我们管内小型添乘仪三级分突然逐月增加,设备质量下滑,车间领导高度重视,针对问题认真研究分析,通过分析我们认为造成管内设备三级分增多的主要原因是,客观上津蓟线车流增多运量增大,进入雨季线路变化比较大,上半年重点施工集中会战多,对正常维修有一定的影响。主观上是车间领导思想盲目乐观,工班长职能作用差,设备补修跟的不及时缺乏针对性,现场组织松散工时利用率低,劳动效率低。并且迅速采取了相应的措施:

(1)车间及时调整工作部署集中力量抓好维补修工作,组织工班长细致调查工作量制定整修计划,明确整修标准,明确完成时间。

(2)强化工班长职能作用,给压力,提要求,实行责任联挂考核。

(3)加强现场组织和工时利用率的管理,采取职工休班集中保证日常上道人数,现场作业实行定额管理,量化控制,记名修考核,强化劳动效率提高。

(4)加强对班组补修的重点考核,段小型添乘仪动态检查情况一律纳入对班组的日常考核,月末验收重点检查线路静态几何尺寸和补修质量,所检查出来的质量问题以处为单位全部计入对班组的考核。经过两个来月的抓整修,强管理,严考核,各工区补修工作全面加强,三级病害逐步减少,设备质量全面提高。

三、存在的问题和不足。

1、安全方面。有硬伤,由于上半年起道、配合顶管等重点施工较多,忽视了对站专线的检查和整修,发生了宝坻站四道机车脱线事故。给全段的整体工作带来极大被动和极坏影响。虽然经过安全大检查活动,干部职工的安全意识有了全面的提高。但是,部分工班长职工过去养成的重任务轻安全,认为车少不会出大问题的思想痼疾。还没有得到彻底根除。表现在违章指挥偶有发生,惯性违章时有出现,还不能让人彻底放心。

2、管理方面。干部和工班长还有好人主义的思想,有时对安全和两纪问题盯得不紧,考核不严,工作标准不高。现场工时利用率不高,劳动组织松散,还一定程度存在,以至有些设备问题解决较慢。

3、设备方面。混凝土轨枕裂纹失效成片按比例增加,线路爬底严重,翻浆冒泥还有一定的数量没有解决,混凝土道岔配件缺少失效不好解决,站专线质量还不高,线路几何尺寸超限,段小型添乘仪三级分还没有彻底消灭。

篇2书写经验41人觉得有启发

铁路工区个人年终工作总结怎么写

年底到了,不少人都在准备自己的年终总结,特别是铁路工区的同事,这类工作的总结既要体现专业性,又要兼顾实际情况。总结该怎么写?其实总结就是对自己一年工作的梳理,既不能太虚也不能太实。

先说写总结的大方向吧。首先要明确总结的目的,是为了向上级汇报工作情况,也是为了给自己做个回顾。可以先把全年的工作分分类,比如维修任务、安全检查、设备保养等,每项工作都要列出具体完成的情况。记得要把关键的数据写进去,像处理了多少故障、检修了多少台设备之类的。不过这里有个小问题需要注意,有些同事可能会把数据写得过于笼统,比如只写“完成了多项任务”,这样的描述就显得有点空洞了。

接下来谈谈如何组织语言。总结里最好能带点专业的术语,这样显得更正式。比如说“线路养护”,就可以提到“按照标准化作业流程进行养护”,再结合具体的例子,像是“全年累计养护线路长度达到xx公里,确保了列车运行的安全”。但有时候,语言表达会显得稍微啰嗦,比如有的人在描述过程中,会反复提到类似的意思,这就需要自己多看看,适当删减冗余的部分。

还有就是关于总结的态度问题。写总结的时候,既不能一味地夸自己,也不能完全否定自己。可以适当提一些工作中遇到的问题,但重点是要写出解决的办法。比如说某个时间段内设备故障率较高,那就要写明采取了哪些措施降低故障率,而不是只说“故障较多”。这个部分可能有些人会写得比较含糊,比如只写“加强了管理”,却没有具体的操作细节,这样就显得说服力不足。

书写注意事项:

总结里还可以加上一些对未来的规划。毕竟总结不仅仅是对过去的交代,也是对未来工作的指引。可以结合当前的工作情况,提出一些改进的方向,比如“针对冬季可能出现的低温影响,计划增加定期巡查频次,确保设备在恶劣天气下的正常运行”。

铁路检车员xx年年终个人工作总结范文 【篇3】 3700字

一年的工作即将结束,回顾一年的工作学习情况,无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中,我都能以一名党员的标准严格要求自己,时刻牢记党员的义务,并不断提醒自己“我是一名党员,我必须区别于普通群众,无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用,只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。

一、在政治思想方面:

1、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学_____的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解____的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。

同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与____的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。

2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。随着改革开放的不断深入,全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思想观念也在不断的转变。

而其中拜金主义,个人主义,一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑,这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑,背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐,借机降低对自己的标准和要求。

然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分,我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。

在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是“我是一名党员”,因此也就十分明确哪些事是该干的,哪些事是不该干的。那些话该说,哪些话不该说,对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。

用自己的言行影响着周围的同志,为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信、乐于助人。

虽然别人不知道我是一名党员,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持一名共产党员的良好形象。

3、密联系群众,搞好党群关系。作为一名党员必须区别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通群众做得好,而不是说享有什么特权。

因此我在任何时候都能紧密的联系群众,在给群众树立榜样的同时,时刻不忘帮助和关心他们,有的同志思想上有了错误地认识,我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上,从不同角度分析问题认识问题,最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看,杜绝了教条主义和形式主义,群众较容易接受。

在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系,使得群众有什么真实想法和看法,以及有什么意见能主动与我交流,我再将意见反馈给党组织或上级领导,使得一些矛盾和问题得到了及时解决,为搞好党群关系做出了努力。

4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中,我作为一名党小组长,除了自己认真参加学习,谈心以及各项活动外。

还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排,认真抓好每个环节,杜绝一切走形式走过场的行为,让每名党员在保先教育活动中真正受到教育,真正得到提高,在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学,对他们的学习笔记我都进行了逐人检查,对于自学笔记质量不高的一律要求重写。

力把保先教育质量关。在观看教育录像片时,在组织党员观看的同时,也让群众一起观看,使教育面得到了扩大。

在查找问题及党性分析阶段,我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。

在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施,并能认真落实好各项措施,对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要求,积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动,并在这次活动中增长了政治理论知识,丰富了自己的政治头脑,受到了深刻教育,纠正了自己存在的一些问题与缺点,使自己得到了一次净化和完善。

二、技术业务学习方面:

1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩,有人说我的脑子好使、背题快,其实我心里最清楚,我比别人多的就是付出的辛苦,当别人聊天时我抓紧一切时间背理论,别人背一遍我背两遍甚至三遍。

当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证,在一年的工作中,车间技术比武每次我都进入了前六名,在等级制转换中我两次被评为升档级别,在参加的段技术比武中取得了全能第一,两个单项第一和一个单项第二的好成绩,即为自己争得了荣誉,也为车间争了光。

通过不断的学习技术业务,使自己的业务水平得到了不断的提高。

2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。随着铁路跨越式发展,铁路货车也在发生着日新月异的变化,目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比,在我工作至今的十几年间目睹了铁路货车的发展历程,由原来的滑动轴承为主,发展到现在的以滚动轴承为主,由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装置、空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整装置等一系列新技术的出现,货车装载能力由原来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨,可见铁路发展步伐之快。

我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被排除在主型货车之外,由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了

解哪些部位易出现故障,哪些部位要重点检查,就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会,通过学习理论了解新技术的构造原理,通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。

同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识,遇到不会不懂得问题主动向明白人请教,不论他的学历高低,谁会我请教谁,直到把我不明白的东西弄懂,为干好自己的本职工作打了良好的基础。

三、在工作方面:我在工作中勇于探索,发扬一不怕苦二不怕累的精神,时刻牢记作为一名检车员的职责,不断提高自身的工作能力,在以往的工作中认为,自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆,付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化,我的认识不断提高,观念也发生了质的转变,“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识,通过思想观念的转变使我深刻认识到,及时发现车辆故障,防止列车事故的发生,是作为一名检车员的职责所在。

因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤,能少看一眼就少看一眼的简化行为,取而代之的是敲到看实,为能及时发现车辆故障,我充分利用技检时间,多敲一锤多看一眼,要求自己在作业中不仅要敲打到位,更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时,不断探索别人发现故障的窍门和经验,一是向防止故障的同志请教学习,把他们讲述的经验和窍门牢记在心,并运用到作业中去进行实践;二是自己在平时作业中认真摸索,总结各配件易折易裂部位,并进行实验看如何检查有故障更易发现;三是对别人发现的故障进行观摩学习,当别人发现故障后我都要亲自去观摩,使自己能有一个直观的感性认识,并实地进行实验,寻找发现故障的最佳角度与方式。

四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位,就得蹲、跪、甚至躺下检查,有些隐蔽部位,还需拆下配件进行检查,例如检查制动梁端轴,要想真正确认好就必须卸下闸瓦,可想而之劳动强度必然增加。然而我深信没有付出就没有收获,因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠,一时的疏忽就可能放过一个故障,造成无法弥补的后果,例如:在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时,我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障,于是我便在作业中摸索,如何更好地对制动梁端轴进行检查,不断的做各种试验,当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后,我总结出了一套端轴折断的部位及相关象征的理论,并用理论指导我在作业中对端轴的检查,通过我的不懈努力,在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障,在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障,即受到了多达5000元的经济效益,又有效的确保了行车安全,很好的履行了一名检车员的职责。

总结一年来的工作既有成绩也有不足,我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。

篇3书写经验92人觉得有启发

铁路检车员在年末写工作总结的时候,得把全年的工作情况梳理清楚。这可不是简单的流水账,而是要把工作中的关键点提炼出来。比如,检查车辆的技术状态,这是日常工作的重要部分,要在总结里体现出来。工作中遇到的问题也要提一下,像是某个部件经常出现问题,这样可以让领导知道哪些地方需要改进。

在写总结时,先想想自己负责的具体任务,比如日常巡检、故障排查之类的。把这些任务完成的情况写下来,最好能举几个例子,这样显得具体。另外,还应该提到一些创新的做法,哪怕是很小的改进,也能展现自己的专业能力。比如,某次发现了一种新的故障模式,采取了针对性措施,结果降低了故障率,这样的细节就很有说服力。

有时候,总结里可能会提到团队合作的情况。如果和同事一起解决了某些复杂问题,不妨详细描述一下过程。当然,这里需要注意的是,不能把功劳都揽到自己身上,毕竟团队的力量很重要。如果工作中有什么特别的经验,也可以写进去,比如某个时间段内如何应对高峰期的任务量。

要注意的是,写总结的时候,语言要平实,别太花哨。用词尽量准确,但偶尔也会出现一些不太恰当的表达,这很正常。例如,有时候会把“检查记录”写成“检查记载”,虽然意思差别不大,但还是希望能注意到这些问题。还有,数字要核对好,像统计的车辆故障次数之类的数据,一定要确保无误。

在总结的最后部分,可以简单展望下明年的工作计划,比如希望进一步提高检查效率,或者加强某个方面的技能培训。不过,这部分不用写得太具体,点到为止就好。

2025铁路公安个人年终工作总结范文 【篇4】 1400字

在繁华的车站广场,在轰隆的车站站台,在崎岖的铁路沿线,铁路公安的身影,陪着月落,陪着日出,用自己的手帮助每一位困难旅客,用自己的脚丈量每一寸铁路沿线。

一年来,我热衷于铁路公安工作,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持忠诚团结严谨勤奋的态度。在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下,始终勤奋学习、积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,向老民警学习业务技能知识,得到了领导和同事们的肯定。现将一年来的学习、工作情况简要总结如下:

一、严于律己,自觉加强党性锻炼,政治思想觉悟得到提高。

一年来,始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,坚持正确的世界观、人生观、价值观,并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义,坚定共产主义信念,与党组织保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,任劳任怨,在平凡的铁路公安岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质。作为一名刚踏入社会的大学毕业生,我清醒地看到人生舞台已发生转变,自己又缺乏工作经验,所以只有不断加强学习,积累充实自我,才能锻炼好为人民服务的本领。这一年来,始终坚持一边工作一边学习,不断提高了自身综合素质水平。工作中不断向警长学习客勤业务技能,如何盘查,如何搜身,如何通过问话技巧套出犯罪经过等。不懂就问,勤奋好学是我这一年来的座右铭。认真学习业务知识,始终保持虚心好学的态度对待业务知识的学习。一年来,在何警长的带领下,在火车站进站口安检查危,追击网逃,盘查可疑嫌疑人,在票厅和上广场巡逻巡视,观察旅客的行为举止,从中发现可疑人员,在站台做好每次的接车工作,做好和乘警的交接。平时,多看、多问、多想,主动向领导、向老民警请教问题。此外,认真参加各类培训,一年来参加了公务员初任培训、警务体能技能培训,均以优异的成绩通过考核,熟练掌握了业务技能。业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。

三、认真学习法律知识。

作为一名基层一线铁路公安,更是直接涉及到许多法律法规的运用问题。结合自己的工作实际特点,利用业余时间,自觉加强了对法律法规知识的学习,比如治安管理处罚法、刑法、客运细则等法律法规的学习。进一步增强了法律意识和法律观念。

四、努力工作,认真完成工作任务。

一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨,努力作好本职工作。*火车站属于二等客运大站,每天平局客流量为1万人左右,每天面对形形色色的旅客。我始终坚持守好自己的岗位,努力盘查比对追击网逃,始终坚持帮老扶幼,协助客运部门帮助旅客进站上车,帮助困难旅客,时刻体现一线基层铁路警察的传统美德。全心全意为人民服务。

回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步,成长了不少,但也清醒地认识到自己的不足之处:首先,在理论学习上远不够深入,尤其是将理论运用到实际工作中去的能力还比较欠缺;其次,在工作上,工作经验尚浅,尤其是在客勤组的时间多,办理治安案件少,对周边治安环境不太了解,给工作带来一定的影响,也不利于尽快成长。

在以后的工作中,我一定会扬长避短,克服不足、认真学习、发奋工作、积极进取、尽快成长,把工作做的更好,为人民群众做的更多,贡献做的。

篇4书写经验137人觉得有启发

年终总结是对过去一年工作成果的梳理,对于铁路公安来说尤其重要,因为这不仅是对自己工作的回顾,也是为未来工作打基础的过程。写总结时,得先明确总结的目的,是向领导汇报成绩,还是分析问题寻找改进点,或者是两者兼顾。如果单纯为了交差,那可能就流于形式了。

写总结前,手头的材料一定要准备齐全,包括日常的工作记录、会议纪要、案件处理情况等。把这些东西整理好后,就可以着手写了。开头部分要简明扼要地介绍自己的基本情况,比如负责的主要任务是什么,承担的具体职责有哪些。这部分不需要太复杂,就是让读者明白你是谁,做了什么。

正文怎么写?

这是总结的核心。这里可以按照不同的业务条线来展开,比如治安管理、案件侦办、队伍建设等。每一项内容都要结合实际案例来谈,这样更有说服力。比如在治安管理方面,可以具体说一下这一年里组织了多少次专项行动,查处了多少起违法行为,这些行动取得了怎样的成效。要是有创新做法的话,也可以提一提,比如推行了新的巡逻模式,效果怎么样。

在案件侦办这一块,重点是要突出那些大案要案的成功破获,还有就是总结一些经验教训。例如,某个案件之所以能快速侦破,是因为前期搜集情报特别到位,还是因为团队协作得好。当然,也不能光说成绩,遇到的问题也要坦诚地讲出来,比如说有些案件线索断掉了,后续跟进困难,这些问题是怎么解决的,有没有吸取教训。

书写注意事项:

队伍建设这块也很关键,尤其是队伍的思想政治建设。这一年里开展过哪些思想政治教育活动,大家的思想认识有没有提高,这些都是需要反映的。还有就是业务培训情况,有没有定期组织民警学习最新的法律法规,有没有邀请专家来进行专业指导。

小编友情提醒:

别忘了谈谈下一年的工作打算。这个部分不用写得太详细,主要是提出几个大致的方向,比如说继续加强某方面的管理工作,进一步提升队伍的整体素质之类的。毕竟总结不是终点,而是新起点。

需要注意的是,写总结的时候,语言要朴实,不能太过华丽。毕竟这是工作汇报,不是文学作品。而且数字很重要,无论是破获案件的数量,还是抓获嫌疑人的数量,都要尽量准确,这样才能体现出工作的成效。要是觉得写起来比较麻烦,也可以找同事帮忙看看,互相交流一下思路,说不定能碰撞出新的想法。

总结,就是把自己一年的工作好好梳理一遍,既是对自己的交代,也是对未来工作的指引。只要用心去写,肯定能写出一份质量不错的总结。

铁路车间主任个人年终工作总结范文 【篇5】 2500字

一、德

本人能认真学习马列主义、##思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想,坚决拥护党的路线、方针、政策,自觉同____在政治上保持高度一致;通过政治理论学习,尤其是对党的十一届六中全会精神的学习,深刻认识到,抓好铁路运输安全与建设社会主义和谐社会的紧密关系;通过学习胡锦涛____和刘志军部长在青藏铁路通车会议上的讲话,深该领会了其“挑战极限,勇创一流”的青藏铁路精神的实质,由于思想认识的提高,使自己无论在西列检担任列检所主任职务期间,还是担任运用车间车间主任职务以来,都能认真组织和带领本车间的干部职工,坚决贯彻执行段及段党委制定的一系列政策、办法和规定,服从领导、听从指挥;能积极开拓工作新局面、勇于改革,积极为布局调整改革做贡献;在事业上,有强烈的事业心和责任感,对工作能做到认真负责,吃苦耐劳;能团结同志一道工作,做到了任人为贤;勇于开展批评和自我批评,关心和爱护同志;能积极开展思想政治工作,教育和引导干部职工树正气、抵歪风;能时刻以党员干部的标准严格要求自己,在群众中树立了较好形象。

二、能

无论是担任列检所主任职务期间还是担任运用车间主任职务以来,都能较好地胜任本职范围所担负的职责,较好地组织完成了日常工作范围内的工作任务和领导交办的其它各项任务。尤其是担任运用车间主任职务以来,能在较短的时间内,对新成立的xx运用车间基本情况进行全面了解和掌握,并较好的统筹安排和把握车间的工作大局,主动摸索运用车间的管理模式和管理方法,迅速制定并善了运用车间管理办法,对运用车间在运转中出现的问题,能敏锐觉察、思路清晰,决策果断。具备一定处理复杂问题的能力和胆略,能抓住重点,善于解决主要矛盾,将倾向性问题消灭在萌芽状态。能有效地调动群众的工作积极性和创造性,充分发挥各方面的积极因素,知人善任,使车间班子成员心往一处想,劲往一处使,使车间班子形成团结和谐的良好局面。具备一定的协调平衡能力,能较好地协调和平衡与相关车间、相关科室的关系,做到了相互支持、团结协助,为开创我段的新局面创造了良好的环境。具有较高的工作效率,追求高标准的工作效果,对此,不仅自己做到,而且也能要求分管的副职做到。能正确处理领导与被领导的关系,有较强的组织性、纪律性,能经常向上级领导汇报工作、反映问题和困难,对上级领导的批评能虚心接受,态度端正,得到了上级领导的关心、支持和帮助。为我段的和谐发展创造了条件,为推动全局深化改革、布局调整的完成尽到了自己的一份职责。

三、勤

对待工作,做到了扎实勤奋,无私奉献。能不分白天、晚上、节假日、星期天,时时以工作为重,处处从工作着想。能想方设法挤出时间,深入到工段班组、深入到现场一线,了解掌握班组的实际情况,抽查发现问题,对班组进行检查指导,帮助解决实际困难和问题。能针对自身工作方面管理经验和业务知识薄弱的实际,努力学习和掌握各方面的管理本领和业务知识,较快的进入了角色,为确保车间安全稳定提供了一定的保证。对段及各业务科室部署、安排的工作,做到了一丝不苟抓落实,求真务实不走样,对检查发现的问题,做到了认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患,能深入调查研究,积极稳妥改进。

四、廉

作为一名基层党员干部,自己时刻想着手中的权利是党和人民赋予的,只有全心全意为人民服务的义务,没有谋取个人私利的职权,因此,能时刻以党员领导干部廉洁自律的标准严格要求自己,带头做到清正廉洁,严于律己、身先士卒、自觉抵制消极腐败现象,做到了请客不到,送礼不要。在深入异地班组检查工作或出差学习时,能当日返回的决不在外食宿,需要在外食宿时,做到了在职工食堂就餐、在铁路招待所住宿,拒绝一切高消费活动。在严格要求自己的同时,对下属也敢于严格要求、严格管理,无论是民主生活会还是日常交班会,无论是对平时出差前的工作布置还是听取出差后的工作汇报,都必讲廉洁自律的要求、必听廉洁自律的汇报;对社会上出现的消极腐败现象,能当作反面教材,常敲警钟,反复告诫,因而使车间班子在车间中树立了良好的廉洁自律形象。担任运用车间主任伊始,在第一次车间交班会上就曾明确表示,坚决反对背后议论同志,对贬低别人、抬高自己的言论和行动要严格禁止;在贯彻执行民主集中制方面,能主动听取群众意见,对于不同意见,更能做到三思而行,对正确意见,能主动采纳,不计较个人情面。由于自己能以身作则发扬民主,极大的调动了其它同志的工作积极性和创造性。

五、绩

自己从列检所主任被提拔为运用车间主任,这是组织上对我本人以前工作的充分肯定,在此对担任运用车间主任近一年来的工作成效总结

1、组织车间圆满完成了____年度的生产任务。

2、完成各项规章的修旧补废,亲自组织制定了《xx运用车间管理细则》,并组织实施。

3、亲自组织拟定了《xx运用车间远期发展规划》和《xx运用车间____年工作安排》。

4、认真组织、全面落实了局车辆处运用工作会议精神,着重狠抓车间安全基础建设,对车间安全关键点、危险源进行了统一规范,制定了符合车间实际的《安全关键点、危险源管理办法》。

5、狠抓货车运态检测系统的运用。成功配合车辆处完成了大虎山tfds探测站的设备验收工作;tads系统发现了我局第一起无温升滚动轴承滚道剥离的轴承内部故障,受到了铁道部的通报表扬,后来就连续发现两起;tpds查扣率也位居路局统计排名的前矛。

6、对检车员一、二号检测样板进行改造,通过路局认证,并命名为“货车运用检测样板”,获得在全局运用系统推广。

在总结工作所取得成绩的同时,自己也没有忘记工作中还存在不少问题,不久前发生的33014次软管漏风责任一般事故就暴露出了我在对现场作业管理中存在的不足,虽然进行了一阶段认真的整改,在标准化作业过程的落实中,在典型故障发现率上,以及在车间的精细管理上,与其它兄弟车间相比还存在一定差距。自己将以这次干部考评为契机,发扬成绩,克服不足,以更高的标准严格要求自己,向先进看齐,通过自身的努力并带领身边的同志,使xx运用车间尽快跨入优秀标准化车间行列。

篇5书写经验88人觉得有启发

铁路车间主任做年终总结的时候,这事得好好琢磨。总结不是随便写写就行,得结合实际情况,把这一年的工作成绩、遇到的问题都梳理清楚。写的时候,要把工作分成几个部分,比如生产任务完成情况、安全管理、设备维护这些方面。每个部分都要有具体的数字和例子,不能光喊口号。

比如说生产任务,得把全年计划产量、实际完成量都写出来,还要分析一下差距在哪。安全管理这部分,不能只说做了哪些检查,还得讲讲查出了什么问题,是怎么整改的。设备维护也一样,要列出定期保养的情况,还有突发故障的处理经过。

写总结的时候,得注意条理清晰。开头简单介绍下基本情况,接着就从不同的工作内容入手,一步步展开。要是有啥亮点项目,比如搞了个新工艺,提高了效率,这得重点提一下。另外,对于工作中出现的问题,也不能藏着掖着,得老老实实说出来,还得出个解决办法。

不过有时候写总结会遇到点麻烦,比如有些细节想不起来,这就得翻翻记录本,看看会议纪要之类的资料。还有就是,写的时候别光顾着堆砌数字,得把事情说清楚,让人一看就知道你这一年干了什么。

写总结的时候,还有一点要注意,就是语言要平实,别太花哨。领导看总结图的是实在的内容,而不是华丽的辞藻。当然,也不是说完全不用修饰,适当的形容词还是可以加进去的,但不能太多。要是写得太复杂,反而容易让人摸不着头脑。

小编友情提醒:

写完总结后,最好自己多读几遍,看看有没有不通顺的地方。有时候写着写着,可能会漏掉一些标点符号,或者把句子写得过长,读起来费劲。这些问题虽然不大,但也会影响总结的质量。

铁路检车员年终个人工作总结范文 【篇6】 1600字

,时刻牢记党员的义务,并不断提醒自己“我是一名党员,我必须区别于普通群众,无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用,

只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。

一、在政治思想方面:

1、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。

一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学_____的文件精神,还是

学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解____的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己

在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论

素质,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,

有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的

影响,在思想上始终能与____的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。

2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。

随着改革开放的不断深入,全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义,个人主义,一切向钱看等不良

思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑,这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑,背叛了党和人民成了历史的罪人。

一些党员时常与这些人看齐,借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分,我们不能以点盖面

把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜

样。在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是“我是一名党员”,因此也就十分明确哪些事是该干的,

哪些事是不该干的。那些话该说,哪些话不该说,对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同

志,为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员

,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持一名共产党员的良好形象。

3、密联系群众,搞好党群关系。

作为一名党员必须区别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通群众做得好,而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系

群众,在给群众树立榜样的同时,时刻不忘帮助和关心他们,有的同志思想上有了错误地认识,我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情

的帮助他并站在他的立场上,从不同角度分析问题认识问题,最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明

给他看,杜绝了教条主义和形式主义,群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系,使得群众有什么真实想法和看法

,以及有什么意见能主动与我交流,我再将意见反馈给党组织或上级领导,使得一些矛盾和问题得到了及时解决,为搞好党群关系做出了努力

4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。

在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中,我作为一名党小组长,除了自己认真参加学习,谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党

员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排,认真抓好每个环节,杜绝一切走形式走过场的行为,让每名党员在保先教育活动中真正受到教

育,真正得到提高,在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学,对他们的学习笔记我

都进行了逐人检查,对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时,在组织党员观看的同时,也让群众

篇6书写经验187人觉得有启发

铁路检车员年终个人工作总结该怎么写?这个问题困扰着不少同行。其实总结,说到底就是把一年的工作情况梳理一遍,把自己干了啥、怎么干的、干得怎么样都写清楚。有些人可能觉得总结很难,其实只要掌握几个要点,就能写出一份不错的总结。

先从基本情况说起吧。比如这一年里你检查了多少列车,发现了多少故障,处理了多少紧急情况之类的。这部分内容要具体数字支撑,这样显得真实可信。像是“全年共计检查列车300余列,其中发现并及时修复车辆隐患40多处”,这样的描述就比较直观。不过有时候数字记不太清的话,写个大概范围也可以,比如说“全年检查列车约300列左右”。

接着就是工作方法和经验这部分。你可以谈谈平时是怎么工作的,遇到问题是怎么解决的。比如在检查过程中,你是不是摸索出了什么特别有效的检查顺序,或者是总结了一些快速定位故障的小技巧。这里就可以写一些具体的例子,像“通过观察车轮踏面磨损情况,能大致判断出车辆运行状态是否正常”。当然,有时候写的时候可能会漏掉一些细节,但这没关系,重点是把自己的主要做法表达出来就行。

然后就是成果和成效这一块。这一部分主要是展示你的工作成绩,最好能跟年初设定的目标对比一下。比如说年初定的目标是减少车辆故障率10%,结果年底一看,实际降低了12%,这就算是超额完成任务了。不过有时候在写这部分的时候,可能会因为记忆模糊而少写了几项成就,这个也别太担心,毕竟总结重在全面反映情况嘛。

最后别忘了提一下不足之处。每个人都有做得不到位的地方,关键是要坦诚面对。比如说你觉得自己的业务知识还不够扎实,或者在团队协作方面还有提升空间。写的时候语气要诚恳,态度要积极,表明自己已经在努力改进了。不过有时候在写不足之处的时候,可能会有点纠结,不知道该写哪些,这时候可以根据平时领导反馈的意见来补充。

总结,最重要的还是实事求是。写的时候尽量做到条理清晰,内容充实,既要展现自己的成绩,也要正视存在的问题。当然,写总结的时候难免会有些疏漏,只要整体上符合实际情况就好。

2025铁路检车员年终个人工作总结范文 【篇7】 3700字

____铁路检车员年终个人工作总结

一年的工作即将结束,回顾一年的工作学习情况,无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中,我都能以一名党员的标准严格要求自己

,时刻牢记党员的义务,并不断提醒自己“我是一名党员,我必须区别于普通群众,无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用,

有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。

一、在政治思想方面:

1、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。

一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学_____的文件精神,还是

学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解____的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己

在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论

素质,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,

有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的

影响,在思想上始终能与____的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。

2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。

随着改革开放的不断深入,全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义,个人主义,一切向钱看等不良

思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑,这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑,背叛了党和人民成了历史的罪人。

一些党员时常与这些人看齐,借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分,我们不能以点盖面

把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜

样。在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是“我是一名党员”,因此也就十分明确哪些事是该干的,

哪些事是不该干的。那些话该说,哪些话不该说,对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同

志,为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员

,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持一名共产党员的良好形象。

3、

密联系群众,搞好党群关系。

作为一名党员必须区别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通群众做得好,而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系

群众,在给群众树立榜样的同时,时刻不忘帮助和关心他们,有的同志思想上有了错误地认识,我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情

的帮助他并站在他的立场上,从不同角度分析问题认识问题,最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明

给他看,杜绝了教条主义和形式主义,群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系,使得群众有什么真实想法和看法

,以及有什么意见能主动与我交流,我再将意见反馈给党组织或上级领导,使得一些矛盾和问题得到了及时解决,为搞好党群关系做出了努力

4、把“党员干部学习教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。

在党员干部学习教育活动的整个过程中,我作为一名党小组长,除了自己认真参加学习,谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党

员按照段党委及车间支部保学习教育育活动的安排,认真抓好每个环节,杜绝一切走形式走过场的行为,让每名党员在保学习教育育活动中真正受到教

育,真正得到提高,在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学,对他们的学习笔记我

都进行了逐人检查,对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保学习教育育质量关。在观看教育录像片时,在组织党员观看的同时,也让群众 客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施,并能认真落实好各项措施,对自身存在的问题及时进行

了整改。在保学习教育育活动中我按照支部的计划和要求,积极组织保质保量的完成了保学习教育育各个阶段的活动,并在这次活动中增长了政治理论

知识,丰富了自己的政治头脑,受

到了深刻教育,纠正了自己存在的一些问题与缺点,使自己得到了一次净化和完善。

二、技术业务学习方面:

1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。

在平时的技术业务学习上从不敷衍了事

,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩,有

人说我的脑子好使、背题快,其实我心里最清楚,我比别人多的就是付出的辛苦,当别人聊天时我抓紧一切时间背理论,别人背一遍我背两遍

甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证,在一年的工作中,车间技术比武每次我都

进入了前六名,在等级制转换中我两次被评为升档级别,在参加的段技术比武中取得了全能第一,两个单项第一和一个单项第二的好成绩,即

为自己争得了荣誉,也为车间争了光。通过不断的学习技术业务,使自己的业务水平得到了不断的提高。

2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。

随着铁路跨越式发展,铁路货车也在发生着日新月异的变化,目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比,在我工作至今的十几年间目睹了铁

路货车的发展历程,由原来的滑动轴承为主,发展到现在的以滚动轴承为主,由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装置

、空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整装置等一系列新技术的出现,货车装载能力由原来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨,可

见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被排除在主型货车之外,由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前

的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障,哪些部位要重点检查,就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每

次接受新技术培训的机会,通过学习理论了解新技术的构造原理,通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有

关新技术知识,遇到不会不懂得问题主动向明白人请教,不论他的学历高低,谁会我请教谁,直到把我不明白的东西弄懂,为干好自己的本职

工作打了良好的基础。

三、在工作方面:

我在工作中勇于探索,发扬一不怕苦二不怕累的精神,时刻牢记作为一名检车员的职责,不断提高自身的工作能力,在以往的工作中认为,自

己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆,付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化,我的认识不断提高,观念也发生了

质的转变,“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识,通过思想观念的转变使我深刻认识到,及时

发现车辆故障,防止列车事故的发生,是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少敲一锤就

少敲一锤,能少看一眼就少看一眼的简化行为,取而代之的是敲到看实,为能及时发现车辆故障,我充分利用技检时间,多敲一锤多看一眼,

要求自己在作业中不仅要敲打到位,更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时,不断探索别人发现故障的窍门和经验,一是向防止故

障的同志请教学习,把他们讲述的经验和窍门牢记在心,并运用到作业中去进行实践;二是自己在平时作业中认真摸索,总结各配件易折易裂

部位,并进行实验看如何检查有故障更易发现;三是对别人发现的故障进行观摩学习,当别人发现故障后我都要亲自去观摩,使自己能有一个

直观的感性认识,并实地进行实验,寻找发现故障的最佳角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位,就得蹲、跪、甚至

躺下检查,有些隐蔽部位,还需拆下配件进行检查,例如检查制动梁端轴,要想真正确认好就必须卸下闸瓦,可想而之劳动强度必然增加。然

而我深信没有付出就没有收获,因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠,一时的疏忽就可能放过一个故障,造成无法

弥补的后果,例如:在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时,我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障,于是我便在作业中摸

索,如何更好地对制动梁端轴进行检查,不断的做各种试验,当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后,我总结出了一套端轴折断的部位及

相关象征的理论,并用理论指导我在作业中对端轴的检查,通过我的不懈努力,在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两

起制动梁端轴折断的故障,在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障,即受到了多达5000元的经济效

益,又有效的确保了行车安全,很好的履行了一名检车员的职责。

总结一年来的工作既有成绩也有不足,我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩

篇7书写经验88人觉得有启发

____铁路检车员年终个人工作总结怎么写

这一年的工作算是忙忙碌碌的,作为铁路检车员,我深知自己的责任重大,毕竟火车安全关乎千千万万人的生命财产安全。回顾这一年的点点滴滴,感觉自己学到不少东西,也积累了不少经验。

一开始的时候,说实话对一些专业术语理解得不是很透彻,像什么制动系统检查,轮轴状态评估之类的,总觉得复杂得很。后来慢慢跟着师傅学,又自己翻阅了一些资料,才渐渐摸清门道。现在回想起来,当时确实有些心急,有时候遇到问题就想着赶紧解决,结果反而浪费了时间。记得有一次检查一个车厢,因为太着急,漏掉了几个关键部位的螺丝松动情况,幸好被同事及时发现,不然后果不堪设想。

工作过程中,我发现记录特别重要。每次检查完都要详细记录车辆的状态,包括哪里有问题,怎么修的,修到什么程度。刚开始记录的时候,总是觉得麻烦,觉得只要脑子记住了就行。结果后来发现,脑子哪能记得住那么多细节,特别是遇到复杂的故障,很容易搞混。所以后来我就养成了习惯,无论多忙,都坚持把每次检查的情况都详尽地记录下来。这样不仅方便以后查阅,也能让自己心里有数。

书写注意事项:

我觉得跟同事之间的沟通也很重要。我们这个工作团队里,每个人负责的部分都不一样,有时候一个人发现的问题可能需要其他人帮忙处理。以前我总觉得自己的事情做完就行了,不太愿意去搭理别人的事。后来有一次,因为没及时通知同事某个部件需要更换,导致整个维修进度延误了好几天。从那以后我就明白了,大家都是一个整体,谁出了问题都会影响到大家。

还有就是培训方面的体会。公司时不时会组织一些培训课程,讲一些新的技术或者安全规范。刚开始的时候,我觉得这些培训没啥用,反正平时照着老方法干就行。后来有一次参加了一个关于新型制动系统的培训,才知道原来我们的设备已经更新换代了,如果一直沿用旧方法,可能会带来安全隐患。从那以后,我就特别重视这些培训机会,每次都会认真听讲,争取把新知识运用到实际工作中去。

说到工作中的难点,我觉得还是那些突发状况最难应付。比如说突然接到通知说某趟列车出现了紧急故障,需要立即检查。这时候就得迅速反应,一边安抚乘客情绪,一边快速排查问题。有一次半夜接到任务,赶到现场一看,车厢底部的某个连接件断裂了。当时天冷得很,手冻得僵硬,但还是硬着头皮一点点拆卸,花了好几个小时才把问题彻底解决掉。事后想想,其实当时要是提前准备一些应急工具包就好了,就不会那么狼狈。

铁路公安年终个人工作总结2025范文 【篇8】 1500字

铁路公安处乘警支队是个具有优良传统的队伍。经过三个月的艰苦培训与实习,今年十一月,我有幸成为了其中一员。从此,“立警为公,执法为民”的根本宗旨成了我立身处事的基本要求。走进铁路公安队伍到现在,是自己政治、思想、心理、业务等知识不断提高的过程,也是自己对铁路公安的无知到深入的过程,现总结如下:

一、政治理论水平不断深化,思想境界进一步提高。

自从加入中国共产党后,自己从来不忘却对自己的思想改造。来到上海铁路公安局后,培训期间的坚定信仰,游**,温入党誓词,了解共产党人一路走来的辛酸荣辱,坚定了我永远跟党走,为人民服务,做改革开放排头兵的决心。来到乘警队后,我时刻关注着警务室的工作要求和作风要求。值乘后,工作更接近基层,贴近群众了,看见每一位上上下下,急急忙忙渴望平安回家的旅客的眼神,我就更加了解了我工作的意义,我也深刻理解了“穿上警服就是一种压力”的内涵。

二、法律知识从肤浅到深入,专业技能从无知到熟知。

近5个月来,作为铁路公安一线执法民警。要执法首先要懂法,通过认真系统的学习《刑法》、《刑诉法》、《行政处罚法》等专业法律知识,再到一线执法中法律文书的的具体制作运用,实现了知识从理论到实践的质的飞跃。列车上的消防、治安、宣传等工作都是乘警必须做的工作。在落实日常勤务工作过程中,专业知识也在潜滋暗长,不断提高。虽然平凡单调,但守土为国,守岗为民的责任还在,深知做好自己,更多更好的了解本岗位的专业知识,才能进一步为人民群众的生命财产安全保驾护航。

三、以人为师,多方学习,夯实基础。

正是由于铁路公安前辈们的薪火相传,努力工作,才使**乘警支队不断铸就着新的辉煌。自我正式入职上岗以来,没过两趟,恰巧赶上了支队的追逃行动。在那段跟着大队领导和警长的查堵追逃的日子里,是自己查堵追逃、勤务等技能增长最快的时光。可能是因为感到了前所未有的压力,自己迫切需要改变无知的现状,我十分渴望学到更多实用的知识,而领导们的言传身教,才使自己渐渐开始树立起了查堵追逃意识,做到机动灵活。在那个一个多月,查身份证时的站姿站法,行李的全面检查,重点旅客重点查,开包时的注意安全,走群众路线和群众打成一片,灵活机动的开展工作……,这些都让我改变了以前漫无目的的查法,使我回到警组后工作有了底气,查堵变得有条不紊,严谨自然。同时,像其它警长和师兄讨教法律文书的制作,了解每位警长的做事风格和特长,学习优点,取长补短。经过自己的认真总结,这些现今都在自己的心中潜移默化,试图形成自己的套路和方法。

四、大处着眼,小处着手,团队协作。

回到警组后,业务知识比以前熟练多了,工作基本可以独立开展,一改以前十分依赖师兄的习惯。作为新警,作为团队的一员,一直觉得该为警组的工作贡献出自己的一份力。所以用心学习,用心工作,空杯心态是自己给自己的定位。每次出乘,跟着警组用心仔细的开展安全检查工作,每当看到警组的同事们个个铆足干劲,热火**的开展工作,本身也是一种幸福。特别是每当处理完一件易燃易爆物品及各种刑事、治安、经济犯罪时,心中就特别高高兴,特有成就感,因为这是对人民对自己都有意义的事情。

从穿上制服的那一刻起,心中就由然升起一种保家卫国正义感和献身铁路公安事业的使命感,仿佛自己一下子就完成了角色转化,从此成为了正义的化身。当然,自己还有很多知识需要自己不断深化提炼,如法律文书制作还不熟练,查堵还需仔细琢磨,沉着冷静的心态有待进一步培养……,自己作为一名入职不久的新警,我将继续努力学习,牢记入警誓词,力争早出成绩,早日成为一名合格的人民警察。

篇8书写经验239人觉得有启发

铁路公安年终个人工作总结____怎么写

年底到了,写总结这事得好好琢磨。特别是铁路公安这类工作,事情多,头绪杂,写总结要是没个准头,很容易就乱套了。不过总结,也不是非要多么高大上,关键是能把自己这一年干的事说清楚。

先说说准备阶段吧。得先把全年的工作笔记翻出来,看看都干了些什么。比如今年有没有完成上级布置的任务,平时巡逻有没有遇到什么特殊情况,处理过的案子有哪些进展,这些都得心里有数。我去年就差点漏掉几件重要事,后来领导问起来才想起来,挺尴尬的。

写的时候,可以按季度分一下。一季度的重点可能是春运安保,那段时间人流量大,得特别注意车站秩序。二季度可能就是日常巡逻和隐患排查,这时候天气转暖,旅客增多,安全检查不能松懈。三季度,暑运又来了,跟春运差不多,但又有自己的特点。四季度重点就是年底各项工作的收尾,还有对全年工作的梳理。

细节也很关键。像执勤时遇到的突发情况,处理的方式方法,最后的结果,这些都要具体写明。比如说有一次在站台巡查,发现有个乘客行李箱有问题,当时我就仔细查看,发现里面装着违禁品。当时马上联系同事处理,最终顺利排除了隐患。这样的例子写进去,能体现工作能力和责任心。

数据也不能少。像接警次数、案件侦破数量、安全隐患整改率之类的数字,最好能精确到个位数。毕竟领导看总结,一眼就能看出你的工作量和成效。不过有时候写的时候,可能会不小心把数字搞混,比如把“100”写成“10”,这种小差错得自己多检查几遍。

还有一些注意事项。比如写总结时,别光顾着说自己干得好,也要提提工作中存在的问题和不足。比如有些地方的监控设备老化了,影响了工作效率,就得向上级反映,争取资金更新设备。再比如团队协作方面,有时候沟通不到位,导致一些工作推进缓慢,这也得反思。

总结,关键是要真实客观。写得太虚了,领导看了也起不到作用。不过有时候写总结,难免会有点情绪化,比如觉得这一年挺辛苦的,想在总结里稍微带点感情色彩,这也正常。但别写得太过分,不然显得不够专业。

2025铁路个人年终工作总结范文(精选8篇)

年底到了,不少人都开始着手准备年终总结了。铁路系统的工作总结和其他行业的总结不太一样,毕竟涉及的内容比较专业,而且日常工作琐碎复杂。要是想写出一份合格的总结,得从几个关键点入手。先说材料收集。平时工作里干的事情,哪些完成了,哪些没完成,都得搞清楚。特别是那些重要的任务,
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